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车子烧机油怎么回事

bakfeel0u | 浏览502次 | 2016-04-18 | 下一个: 车怎么换机油

热心网友a15858956977

烧机油一般来说有两大部分:一部分是缸体,一部分是缸盖。  缸体烧机油也分几种情况:一种是缸筒磨损过大,一种是活塞磨损过大或活塞环失效。当缸筒磨损过大,在活塞上止点形成“台”时,还有缸筒磨损不均,行车锥型或椭圆时,被活塞环代上来的机油会存积并参与燃烧;当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时,密封不严,带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成烧机油。  缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙,机油漏进燃烧室和(或)气门油封老化,密封度下降导致机油延气门流入燃烧室。  在烧机油轻微的时候,可以通过观察排气来大致判断故障部位:如果凉车着车时烧机油,多半是气门油封,如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环。  当烧机油严重时,很难判断是缸体还是缸盖烧机油,必须拆散发动机检查,有时候还必须将活塞从缸筒中捅出来,用内径千分尺测量缸筒的圆度、锥度来判定

    避免就是要平时多观察。不要低档高速。拖档,踏板不要猛拉油门,少玩特技车。勤换机油,使用质量好的机油。清洗空滤。

全部回答(8)

业内新闻

shmqzxdbie | 2016-04-19

最好的办法

趁现在毛病不大情况下

到5S店去修理以下

drugstone | 2016-04-19

严重的话看你烧的严重吗,就只有维修了,没有别的办法,不严重可以在开一段时间

sw37158w | 2016-04-19

我的车热车烧机油怎么回事?首先你先说明一下你的烧机油的情况属于哪种情况? 是不是排气筒冒蓝烟?如果是排气筒冒蓝烟的话大多是气门油封老化引起的。气门油封一定要换质量好的产品,质量不好的装上也是会冒蓝烟烧

Jerry22 | 2016-04-19

我的汽车轻微烧机油怎么办?那要看是什么车了汽车在行驶中出现“烧机油”现象主要有三方面的原因:机油质量问题;机油粘度选择不当;再有就是机械故障。选用名牌真品机油一般可以排除机油质量问题的原因。     为了保

zwq1225 | 2016-04-19

烧机油,或耗机油是两回事,你确定你的车是烧机油吗?如果确定是烧机油,如果车用的时间还不长,那有可能是活塞的刮油环断了,如果车用了很长时间,那可能是刮油环磨损,就得送修该发动机了, 机油可以到专卖店买,不用加信不过的!

nhgh414363 | 2016-04-19

建议您还是找专业维修师傅帮您查找并解决问题。烧机油是个技术活,涉及的可能也多,需要有经验的师傅帮您排查。但常见问题有:活塞环磨损,气门油封漏油,汽缸头垫损坏,机油过多也有可能哦。还有就是四冲程车不能在汽油里加润滑油的。 望采纳!

固城湖 | 2016-04-19

发动机烧机油是缸套、活塞、活塞环磨损了,但正常的开车不会那么快就出现这种情况,一定是你在冷车起步时没有热车,导至发动机快速磨损。只需换了缸套、活塞、活塞环就可以了,不需把整个发动机换了,去4S店是送钱给那里的人花,还是去别的修理店更实惠!

a15858956977 | 2016-04-19

烧机油一般来说有两大部分:一部分是缸体,一部分是缸盖。  缸体烧机油也分几种情况:一种是缸筒磨损过大,一种是活塞磨损过大或活塞环失效。当缸筒磨损过大,在活塞上止点形成“台”时,还有缸筒磨损不均,行车锥型或椭圆时,被活塞环代上来的机油会存积并参与燃烧;当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时,密封不严,带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成烧机油。  缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙,机油漏进燃烧室和(或)气门油封老化,密封度下降导致机油延气门流入燃烧室。  在烧机油轻微的时候,可以通过观察排气来大致判断故障部位:如果凉车着车时烧机油,多半是气门油封,如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环。  当烧机油严重时,很难判断是缸体还是缸盖烧机油,必须拆散发动机检查,有时候还必须将活塞从缸筒中捅出来,用内径千分尺测量缸筒的圆度、锥度来判定

    避免就是要平时多观察。不要低档高速。拖档,踏板不要猛拉油门,少玩特技车。勤换机油,使用质量好的机油。清洗空滤。

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