文章二维码
价格不重要,能带你豁的越野车才叫越野车!二维码

扫一扫

手机收藏分享更方便

价格不重要,能带你豁的越野车才叫越野车!

作者:车猫 2015年12月05日

如果你喜欢玩越野,那么你肯定知道,非承载式车身的最大优点就是车身强度高,钢架能够提供很强的车身刚性,相对来说也有利于提高安全性,对于载重车和越野车来说这一点非常重要,更是衡量一款硬派越野车的标准。那么,非承载式车身与承载式车身有啥区别?哪个更适合户外越野呢?来来来,一起往下看。

承载式车身VS非承载式车身

驾驶过非承载的人应该有所体会,悬挂对路面颠簸的反馈在车内的感觉要轻微很多,这是因为有些车的车身和底盘之间采用降低振动的方法连接在一起,所以在走颠簸路面时更平稳舒适一些。面对野外的复杂路段这种车身也能更好的胜任。不得不提的是,目前国产品牌的非承载大军阵容还是很强大的,下面就来看看目前市面上常见的非承载越野车都有哪些。

陆风 X8

陆风 X8

陆风X8的底盘应用了陆风汽车家族的越野专用底盘。加宽加强型的高强度梯形钢车架,保证越野时车身能耐受较大幅度的扭力冲击,有效提升车身抗颠簸能力。而优于同级产品的11根横梁的设置提高了车架的抗变形系数。此外,发动机钢护板的配备,减少了在经过驼峰路面时发生“托底”现象对关键零部件的致命冲击,提高了整车的越野性能。公路,湿地,山地,坡地,沙滩,荒漠,石子路、搓板路等复杂路况陆风X8均可逾越。

荣威 W5

荣威 W5

荣威W5的原型车是双龙的享御。越野方面在同价位的车型中有其特别的地方,首先就是非承载式车身,其次前双叉臂后五连杆的非独立悬挂在这个价位的车型中也非常少见,在公路驾驶和越野路况下做到了很好的平衡。此外其还配备了分时四驱和陡坡缓降系统。

哈佛 H5

哈佛 H5

哈弗H5是自主品牌SUV车型之中的热门产品,并且通过这两年不断的改进,产品品质、配置等方面都有了不小的提升,从性价比的角度来看,H5在同类产品当中表现还是非常不错的。另外车型数量繁多是哈弗H5的一大特点,这也让你有了更多的选择余地,总有一款适合你。

JEEP 牧马人

JEEP 牧马人

jeep牧马人是最最经典的一款硬派越野车型,除了必备的非承载式车身,Jeep最新的Rock-Trac分时四驱系统是牧马人超强攀爬能力的核心所在,也是目前业内最专业的机械式四驱系统。

丰田 普拉多

丰田 普拉多

丰田普拉多从第一代开始,它就秉承了硬派SUV的设计,前双叉臂后五连杆悬挂设计。普拉多配备了全新的有关于越野的配置,最实用的是多地形驾驶辅助可选系统(MTS),不同模式下,电脑会对发动机、变速器等做出调整,最大程度的获得驱动力。

车猫二手车

精彩阅读推荐

F1最美女车手将退役 赛车界最高颜值

迈凯轮发布酷炫F1概念车MP4-X 

豪车流年不利 扒一扒2015天价车祸排行

热门排行榜

推荐车源

  • 奥迪 2014年款 S5 Sportback 3.0TFSI 双离合

    ¥45.80

    2015-6 4万公里

  • 奥迪 2014年款 S5 Cabriolet 3.0TFSI 双离合

    ¥40.50

    2014-6 6万公里

  • 奥迪2012年款 S5 Sportback 3.0TFSI 双离合

    ¥36.80

    2012-11 8.6万公里

  • 奥迪 2012年款 S5 Coupe 3.0TFSI 双离合

    ¥45.80

    2015-6 5万公里

  • 奥迪 2014年款 S5 Coupe 3.0TFSI 双离合

    ¥55.98

    2017-2 0.72万公里

标题

内容
ip:172.16.30.41