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新一代消费观念转变 认证二手车将成主流

作者:腾讯 2016年08月25日

       前不久,南京"白皮书"提出限牌的设想,顿时刮起了一阵购车囤牌的热潮。在这股浪潮中,二手车也成为了消费者眼中经济实惠的香饽饽。但如何购买到放心靠谱的二手车,真正做到"物美价廉",也是让广大消费者头疼不已。

  本周三,中国规模最大,落地网点最多的二手车O2O交易服务平台——车猫二手车来到南京,邀请众多业界大咖,共同探讨如何让二手车况更透明,如何让买到放心可靠的二手车更轻松。

本文由车猫网原创,原链接地址:https://www.chemao.com/article/xydxfgn.html

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  二手车资深大咖、中国汽车流通协会二手车经销商商会副会长董兵也来到了会议现场,三个月前董兵加入了车猫合伙人,与车猫共同开设了南京车猫董兵认证二手车线下体验中心。据董兵透露, 这次对‘限牌’的公示调研,对南京二手车市场影响比较大。"最直观的讲,7月底到8月初这10天左右的时间,南京二手车销量有明显的上升。比如南京4家车猫认证二手车体验中心的总体销量,较之前翻了近2倍。"


       为什么认证二手车的销量能够在"囤牌"风靡的南京市场中脱颖而出?

  对于消费者来说,买二手车无非是看中了它的高性价比,但前提必须是具备可靠的质量。董兵介绍,在过去10多年里,南京二手车几乎都是全国车价最高的地方,同时缺乏诚信机制、价格虚高、信息不对称、车况不透明,长期制约着南京二手车的消费。

  今年3月,车猫签约了第一家南京合伙人,到目前为止,已经吸引了包括董兵在内的4名合伙人加入。而车猫入驻南京,除了为消费者带来标准化、专业的服务,更是带来了解决信任难题的利器——车猫认证。

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  车猫自2012年成立以来,就一直致力于解决二手车消费痛点——信任难、交易不透明,研发了一套严格的1058项认证检测体系,只有车龄六年内、未发生重大事故、车况较好的车才能通过车猫认证,并且是第一家公开对二手车质量进行承诺的交易平台:重大问题15天内包退。每辆认证车都与有一份认证报告,提供真实、详细的车况信息,来确保交易透明。

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  "也许在中国提到‘认证’这个概念,大多数人是茫然的,但是在美国、日本、德国这类成熟的二手车市场,买车要认证就跟上保险一样理所应当,认证是对消费者最好的保障。在南京市场,这次限牌也明显增强了消费者对认证二手车的兴趣,我预计三年内认证二手车将成为南京二手车消费的主流。" 董兵说,看好车猫认证,也是自己看好并加入车猫的主要原因,他笑谈,"除认证外,我最看好的是车猫的管理体系。它既有互联网的基因,又有线下企业的经验,两者紧紧握拳,互补结合,能够形成非常牢固的现代化管理体系,这样一来,企业的生命力就会非常强大,作为合伙人,我们也会非常放心。"

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  会上,车猫网CMO朱旻也表达了对南京二手车市场的看好,"经过了多年的‘抗争’,从8月开始,政策逐渐放宽,对买卖双方的制约减少,二手车市场也逐渐回暖,应该说,现在是最好的时候!目前,南京汽车保有量已经超过200万辆,二手车市场体量也在以15%的增幅不断增长,市场潜力巨大。"

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  正如同此次媒体会的主题——【诚立信·让车况更透明】,只有从根源上真正解决了信息不对等的问题,才能在消费群中树立品牌威信,从而推动整个二手车市场还原健康的生态环境。目前,车猫已成为南京认证二手车第一品牌,深受广大消费者的信赖。未来,车猫将在全国范围内继续发展高品质合伙人,输出车猫认证检测体系,为消费者带来更多真实可靠的认证车源。

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