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夏天车内空调到底怎么开?

作者:车猫 2016年06月28日

虽然最近几天北京下了雨,但是全国各地很可能在接下来几天进入蒸笼模式,而北京也即将进入每年最恐怖的“桑拿天”。但是!无论什么样的酷热都不能阻挡大家辛勤的上下班(呜呜呜~~)!还有!是时候带着孩子们出去自驾游了!为此,车猫侠专门为大家奉上一篇有关夏季车内空调使用的文章供您参考! 

今天车猫侠将按照启动空调的时间点来为大家解析如何正确使用车内空调,各位看官,自备花生瓜子,走起!


清晨启动车辆(地库启动车辆)如何使用空调

进入夏季,虽然白天温度高的吓人,但是夜间往往处于比较凉爽的20来度。所以,车子经过一晚上的自然冷却,车内温度会和车外趋于相同,处在比较凉爽的环境中。而地库内的车辆由于并未受到阳光直射,所以也有类似情况。

夏天车内空调到底怎么开?

通常来说,当您启动车子之后,一般会等车子怠速稳定后便开始行驶。什么是怠速稳定?

您的车子在冷启动后往往会一下子爬升很高的转速,然后在几秒钟内下降到一个转速并稳定下来,但是,这个转速往往会比您在开一段时间之后的怠速要高那么几百转。这实际上是发动机在热机过程中电脑自动控制增加喷油量以加速热车的过程。

如果您在这时候就打开空调压缩机,您可能会感觉到车辆的振动会有所增加,特别是对于已经服役很久的车辆,这种情况更为明显。

因此,建议您在车辆行驶一段时间后,再开启空调压缩机。这样不仅会有更好的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)体验,而且还会减少发动机热机过程中的负担。


至于早上起来需不需要开窗,有必要表达一下个人观点。植物生长过程有两个重要的作用:呼吸作用和光合作用。呼吸作用消耗氧气释放二氧化碳,光合作用消耗二氧化碳释放氧气。

植物的光合作用最活跃的时间是在日照充足的白天,而夜间由于几乎没有阳光,所以植物的呼吸作用会呈现压倒性优势。所以,早上起来,空气中的氧气含量并不会非常高,这种情况在树林附近更为明显。

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因此,如果您前一天晚上没有为车内进行通风,那您早上可以开窗换气一下。但如果您前一天已经开窗换气,那么早上的开窗过程并不会为您带来额外多的氧气。

但是如果您的车停在了地库中,由于地库空气流动性差而且尾气较多,建议您上到路上,开窗,然后再开启空调(或者使用外循环)。


暴晒后如何使用空调

车辆在室外暴晒后,内部温度简直令人发指。每当您打开车门,里面的热浪便会突然袭来,令人崩溃。怎么办呢?

直接开空调吧!关紧窗户,内循环+最冷+最大风量,或者干脆把温度调到15度!要告诉你,这样其实并不合理!

首先,车辆经过暴晒后,乘员舱内部温度会远远高于室外,您别不信哦,下次您体会一下就知道了!这是因为车内属于封闭狭小的空间被持续加热的情况,而车外大气流动性非常好,不容易形成局部高温。所以,这时候车内才是最热的!

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那到底怎么办才能又快又健康的把温度降下来呢?

方法很简单,就是开窗!或者将车辆行驶起来打开几个车窗(开天窗更好,有助于热空气上升排出),但要记住,一定要多开几个窗户形成对流!这样,车内温度会在很短时间内大幅度下降。

可是,经过对流后的乘员舱虽然热空气被排出,但内部各部件的温度依然很高,而且在持续散热(黑色内饰的车主你们哭吧)。所以,这时候需要空调出场了!您的合理操作是使用外循环,开启空调,待温度明显下降后再切换到内循环以达到更佳的效果。

道理很简单,开外循环是因为当前车内温度还是比车外高,所以更直接的热交换会达到更好的效果,过一段时间之后您就可以放心切换到内循环了。


长时间原地怠速如何使用空调

车猫侠的建议很直接,您别用空调了。第一,长时间怠速对车辆本身就有损耗,长期不在最佳工况的发动机会有各种各样的问题出现。

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第二,原地怠速开空调有可能一氧化碳中毒。

车辆怠速使得燃油燃烧不充分,车辆周围有害气体的浓度会增高,这些气体可能会通过空调进入车内,很不健康。所以,原地怠速时候,车猫侠建议您别使用空调。如果非要用,那就隔一段时间开窗透透气吧。


车辆熄火前空调的使用

这有啥可讲的,关了呗!告诉你:没那么简单!如果您在车辆熄火前直接关闭空调压缩机并立即熄火,那么有些车辆在下次开空调时会有大量的潮气或者异味涌入车内。

这是由于空调关闭后,热交换元件还处于冷的状态,管道内也是存有冷空气的,因此很容易产生大量冷凝水,长期如此还会滋生细菌(大部分细菌需要有水才能生长)。

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因此,车猫侠建议您在还没有停车的时候就提前关闭空调压缩机,然后开启外循环和吹风,让管道内的冷空气排出来,然后再停车熄火,这样就可以避免之前说的那种情况了!

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