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如何选车买车:选保值

作者:车猫 2016年04月07日

小喵混迹二手车圈子多年,发现身边的朋友在买新车这件事情上还是挺纠结的。大体分为以下两种情况:一是预算内不知道要买什么车;二是不知道什么样的车适合自已。从而也造成过度消费或买完车后悔等情况(PS:本文服务的对像为辛苦挣钱的工薪族,土豪请略过)。

如何买到一部实惠又保值的新车?

听我的,准没错

从汽车的生命周期来看,一辆汽车进入二手车市场才能体现出它的真正价值,因为一台二手车的保值度与车型的销量、品牌力、使用成本、口碑等因素太有关系了。那既然问题来了,我就站在二手车评估师的角度来分享买新车的原则,对小白来说基本错不了。

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尽量考虑街头常见的车型

如果你是已经作好预算但又不知道自已要买什么车的小白用户,那小喵首先建议先考虑买保有量大的车型。

保有量大又热门的车型,用起来省心省事太多了,能够为其服务的网点足够多,甚至不少偏僻的小地方都能修,从而很容易找到适合的配件,当然零部件的费用还能相对较低。

其次,买保有量大的车型车主群体也更大,没事泡泡论坛,能与你交流、跟贴的网友也更多,从而能从其他用户的手上获取更多的经验,包括这辆车的驾驶感受、油耗、保养费用多少等关键信息。

再者,改装配件商也喜欢为保有量大的车单独设计开模改装件,包括我们常见的门踏板、轮眉、日光灯、专属的导航等等都会有更多的选择。不过,保有量大的车型唯一的缺点就是:没有个性。

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不得不面对的二手车保值率

按中国汽车市场的发展情况,我们一生中平均会换3-4部车,换车的同时就不得不面对卖车这个环节,所以车系是车辆保值率在买新车时一定要考虑的,因为这个直接决定你的车能卖个好价钱啊。不同的车系保值率有很大的差别,一般在国内市场上,合资品牌的车第一年保值率约为70%。

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其中德系车及日系车(丰田、本田、日产)这些品牌的车保值率要稍高一些,且它们的中型车和SUV要比自身其它系列车型保值率更高,之后每年以约5%的折旧情况递减。

中国品牌的车第一年保值率约为65%,之后每年5%递减。某品牌如果往年出现过大幅改款、优惠等情况,则当年的保值率会有一个较大的降低。

如果你计划3-5年换车,那日系车是首先考虑,虽然日系车在新车市场的竞争力大大弱于德系车,但是在二手车市场的保值度那确实是杠杠的。另外,刚提过的车型的保有量也是非常重要的衡量依据,商家将可以开出比较高的回收价,因此保值率也更高。

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上市2-4年车型最值得买

一款新车上市2-4年后,进入了最值得购买的时期,大问题、小毛病也改进得差不多了,配件也更加丰富好买,而且这段时间的车型新鲜度还是有一些的。

这个时候的车型很有可能迎来小改款或换代的时候,此时,厂家、经销商为了尽快清现有旧款库存、以便为新款车上市铺平道路、创造条件(最主要是尽快回笼资金进新款车的货),大优惠、大甩卖政策纷纷出台,此时出手,嘿嘿,偷着乐吧,说不定你会用成本价格买到你看了很久的车呢!

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如果是刚刚上市的新车就一定要慎重购买了,因为每一款新车上市的前半年是它价格最坚挺的时候,厂家基本以新车上市半年作为一个观察期,如果销量并没有达到预期,很可能会推出相对应的优惠促销方案,所以尽量不要考虑刚上市的车型,再者这段时间的货源供应往往不充足,想买车,等1~2个月吧,价格也没得谈。

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小结:

综上所述,小白用户遵循着以上原则去买车不能说100%准确,但也基本上也错不了,另外,有个小小的补充,在购车的时间上,建议为每年的年中(5月-6月)、年末(11月-12月)都会有阶段性价格低谷或者大优惠出台哦。

车猫二手车

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