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首次买车,别为这些配置掏腰包

作者:车猫 2016年01月27日

很多人在第一次选车时,除了价格、外观、动力外,配置也是重点考虑的因素之一。面对不同品牌、不同车型那些琳琅满目的配置单,大多数人往往陷入了选择困难症,又或者干脆选个满汉全席,一应俱全的。

其实,一分钱一分货,那些五花八门的配置,都值得你为它掏腰包吗?用车过程中,那些配置都能经常用到,而且好用吗?

对于预算有限的首次购车者而言,或许以下的这些配置,真的没太多必要。

视频播放

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如今越来越多的新车,都喜欢在中控台上装大屏幕。有了大屏幕,倒车影像、甚至全景影像都可以更清晰地显示,地图导航、视频播放等样样俱全,仿佛车子的科技感一下子提升了好几个LEVEL。

开过车的老车主会郑重地告诉你,中控台大屏幕除了倒车影像、导航、功能设置外,其他功能都很鸡肋,特别是视频播放功能。

首先,播放着视频,会影响车主的驾驶视线,带来安全隐患。其次,晚上行车时,持续点亮的屏幕,也会造成光污染。大部分老车主在夜间行车时,都会选择关闭中控屏幕,即便在使用导航时,也会调整为夜间模式,降低亮度。

所以,大屏幕播视频,看电视,听起来很高大上的配置,其实用处不大,而且还带来安全隐患。

分区空调

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为了提升车内的豪华感,很多车型会配置分区空调,并宣称让车上的每一位乘员都能享受到合适的温度。

我们都知道,汽车制冷的介质是空气,在小小的车厢内,空气是流通的,怎么可能保证每个人周围的温度都不一样呢。

其实,汽车分区空调的原理,并非是汽车拥有多个压缩机、蒸发器,而是把风道分得更细更多,并由电脑控制出风量,你需要冷一点的,就多给你吹点冷风,你觉得太冷了,那就少出点冷风。但所有冷气进入车厢后,必然会进行混合,并迅速达到温度的平衡。

为每个座位设置不同的温度后,你如果只是平常的坐姿,基本不太会感受到温度的差别,除非把身子靠过去对着风口吹,那样显然不实际。分区空调,虽然有它的价值,但注定是一个华而不实,可有可无的配置。

触摸屏

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汽车技术方面的进步是日新月异,就连与日常用车关系密切的中控台也在悄无声息的进化。从传统的按键操作到全触摸式,这无疑是很大的飞跃,既代表了科技的进步,无形中也提升了档次。

但由于汽车的特殊性,触摸屏功能暂时还只是一个看上去很美,其实却很鸡肋,甚至让人很抓狂的配置。

大多数人在驾驶时,视线都无法长时间离开前挡风玻璃,在没有出现触摸屏时,我们的驾驶员经过一段时间的熟悉后,能够通过短暂的扫视、甚至只通过触觉,就能轻松操作中控台的各项功能。

触摸屏出现后,整个中控台变成了滑溜溜的一片,别说初次操作手忙脚乱,就是不少已提车一段时间的车主,都感到茫然。操作时需要注视面板,然后才能找准位置。其次、光找准位置还不行,必须按压一会才能完成。像音量、温度这样的操作,以往只要顺时钟或逆时钟旋钮调节即可,换成触摸屏后,让人变得很抓狂,更别说碰到触摸屏失灵,或反应迟钝的时候。

值得欣慰的是,如今,厂家似乎看到的车主的抱怨,让不少新车“退化”回了按键时代。

在汽车还没完全实现自动驾驶之前,或者还没能完美解决反馈、触感问题之前,触摸屏仍无法彻底代替按键。

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