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换装2JZ发动机,锐志变身漂移利器

作者:车猫 2016年03月28日

新锐志,在海外被称为Mark X,镰刀式的前大灯流露出凶狠的眼神,仇视着满大街的四缸前驱车们。

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换装2JZ发动机,锐志变身漂移利器2

V6发动机+前置后驱的动力布局,锐志曾经是国内20万级别最为人称道的"运动"车型,但是其193匹马力的最大功率和236牛·米的峰值扭矩,与排量相近的四缸机相比,并没有太大优势。除此之外,原厂的6挡手自一体变速箱,驾驶性格还是偏向平顺。

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当然,毕竟锐志是这个价位少有的后驱车,所以先天的那些不完美还是可以通过改装来实现的。换装丰田旗下经典的2JZ发动机,原厂就可以爆发出320匹的惊人马力,搭配五速手动变速箱和限滑差速器,来一次说走就走的漂移,也不在话下!

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搭载于丰田Supra上的2JZ发动机,拥有巨大的改装空间,同时也被各种车型争相移植,常见于丰田旗下的锐志和86等。除此之外,奔驰、宝马等老款车型的引擎也有移植2JZ的案例。

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将这具3.0升的直列6缸双涡轮增压发动机扔进锐志的引擎舱绝非易事,但是改装完效果看起来非常整洁,像一颗原厂引擎静静的待在那里。

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由于目前还处在调试阶段,转速表并不显示转速,这也让驾驶者对换挡时机的把握要根据经验来判断。所以,改装不仅是对性能的进化,更是对自己的提升。

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