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认证才靠谱!鉴定树砸过的福克斯

作者:autogn 2016年06月29日

认证才靠谱!鉴定树砸过的福克斯

相信很多朋友都不喜欢做过大面积油漆的二手车,但是所有做过大面积油漆的二手车都不能买吗?

本文由车猫网原创,原链接地址:https://www.chemao.com/article/rzfks.html

带着这个问题,这期我们检测认证的案例是一台3年车龄的福克斯,在检测的过程中,我们的认证师发现了这台车有被树砸过受损从而修复的迹象,那这样的情况到底情况严不严重,我们一起来看看鉴定过程和推论逻辑吧。

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这台车第一眼看过去整体线条非常板正,因为是女士在市区的代步用车,2013年购买到现在,使用公里数仅3万多一些。

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在鉴定的过程中,使用了大家非常熟悉的漆面厚度检测仪来鉴定车辆各部位的数值,先进的仪器可以提升鉴定的准确性和效率,但对于新手来说,完全依赖仪器是不可取的,综合性的逻辑判断方法和反推能力才是真正的核心,但这种能力也不是一朝一夕可以建立,完全是靠一台一台的问题车去积累起来。

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我们通过肉眼观察A柱,可以从手指处看到做漆的残留痕迹,说明A柱有过整形修复。

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我们在用仪器检测这台车左A柱时,漆面厚度显示700多UM的数值,让我们瞬间紧张起来,并开始更深层次的检查,因为正常的车,几乎不会在A/B/C柱有这么高的厚度,这就意味着核心车架有进行过修复,不过车柱是采用两层设计,我们还要进一步判断情况,接下来的判断主要靠逻辑思维和经验观察。

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如果伴随A柱的修复,那基本上玻璃也难逃噩运,可以看到这部车的前挡风玻璃生产日期是2015年。

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一般车顶部位极少喷漆,因为这块部位比较少会受损,除非是高空坠物或者被异物砸到。

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车门胶条处油漆残留痕迹。

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做个小结,这部车除了右前车门,全车都做过油漆,这点从上面的图片中,我们可以很容易通过肉眼来判断出来。

回到问题的原点,我们要最终判断这个修复的A柱是什么原因造成的,我们可以看到左前门没有任何拆卸,螺丝原封不动,我们就可以排除了车辆因撞击引起的修复。

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我们最终判断这部车应该是被树或者其他不是很锋锐的异物砸到,而导致玻璃多处受损,而砸到的部位正好是车顶,前挡和左前A柱部位,不过万幸只是皮外伤,对使用的外观没有什么大的影响。

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发动机,内饰、电器功能,磨损都一切正常,通过追查记录,一切正常,但唯独没有A柱修复记录,应该是车主通过维修厂进行修复。

这代的福克斯在选购时,变速箱一定要注意检查,后期抖动,换挡顿挫现象在使用了几年的二手车中非常普遍。


通过上述的检测鉴定过程,我们可以看到该车因被异物砸到,导致全车多处部位喷漆和修复,尤其是A柱的外皮部份,玻璃也多处更换,但总体属于皮外伤,完全没有伤及骨架,因此这样的二手车对使用是没有任何影响的。

这下大家应该心里有数了,只要异物砸到的车辆没有伤及到影响行车安全的结构钣金,那么这辆车就不会有太大的折价,也基本不会影响后续买家的日常使用安全舒适性。  

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