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1辆也召回?2015年哪些汽车召回最奇葩?

作者:车猫 2015年12月26日

在圣诞节提召回,似乎有点不合时宜,大好节日干嘛非要提这些晦气事儿呢?大家放心,车猫君当然不会这么没眼力劲儿,今天给大家盘点的汽车召回一点都不闹心,有的好玩,有的甚至还挺暖心。不信?往下看:

召回对象:凯迪拉克ATS

凯迪拉克ATS

故障原因:天窗关闭功能“太好用”

涉及规模:前后两次共计8.3万辆

按键失灵让人恼火,但有时按键太灵了也不让人省心。凯迪拉克2013-2016款的ATS就遇到了这个问题,由于关闭天窗的按键设计不当,当人不经意碰到时,就可能意外触发天窗的关闭动作。对此,美国当局前后两次要求凯迪拉克展开召回,其中7000多辆存在“隐患”的车辆还被勒令暂停销售。

功能太灵了有时确实不太好,但犯得着兴师动众地让人召回、停售吗?美国当局是这样解释的:天窗按钮太灵敏是没大危险,但有的乘客爱把手伸出来嗨,万一天窗突然关闭,夹着手指怎么办?

召回对象:保时捷卡宴

保时捷卡宴

故障原因:底盘部分螺钉没拧好

涉及规模:2辆

关于德国制造,我们都听过那个拧螺丝那个传说。而今年1月份,保时捷的一起小召回就给我们展示了活生生的一个例子。这次召回的规模只有两辆,且属于不同版本,一辆卡宴柴油版和一辆卡宴S运动版。

至于故障原因,保时捷是这么说的:由于2014年11月26日及27日生产的两款卡宴SUV在生产时出现了误差,车轮外倾角、前束和主销后倾角的调整螺钉可能没有拧紧到规定的扭矩。简单点说,就是螺丝没拧好嘛,没拧好就算是不合格,就算只有两辆也得给拉回来修理。看来保时捷常年保持美国满意度最高的汽车品牌,绝非偶然。

召回对象:奥迪Q3

奥迪Q3

故障原因:熄火时天窗仍然能关闭

涉及规模:3600辆

如果说ATS因为天窗按键太灵而被召回是小题大做,那么美国当局敦促发起的这起召回就有点无事生非了。

今年4月份,奥迪在美国召回了3600多辆Q3,原因是如果天窗关到一半时将发动机熄火,那么天窗将继续完成关闭动作。没找到问题?美国当局说了,问题就在于发动机熄火后,如果天窗只关了一半,那就不能继续关闭,理由是防止夹伤乘客。

什么?你说熄火后天窗也能关闭是项功能,不是故障?可到底是功能还是故障,得人美国政府说了算。

召回对象:劳斯莱斯古思特

劳斯莱斯古思特

故障原因:前排气囊存在隐患

涉及规模:1辆

前面保时捷为了两辆车发起召回,令人钦佩,但如果要评史上涉及数量最少的汽车召回,胜出者肯定不是保时捷。这不,今年11月份,宝马集团旗下的劳斯莱斯就在美国召回了1辆古思特,说是前排座椅的气囊存在安全隐患。

当然,关于这起仅涉及1辆车的召回,故障原因已经不重要了。

召回对象:特斯拉ModelS

特斯拉ModelS

故障原因:前排安全带可能脱落

涉及规模:所有已售出Model S(约9万辆)

特斯拉迄今最大规模的一起召回,想必大家已经有所耳闻,背后的故障说大不大,说小也不小。毕竟涉及到与人身安全紧密相关的安全带,这个隐患绝对不能忽视,但要查看是否存在故障却非常简单,只需用力拉一拉安全带,看它是否会脱落就可以了。

当然,如果为求心安,信不过自己臂力的土豪们还是把车送到店里检查一下吧。

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