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车猫网10亿创领二手车金融 钱景无限

作者:DoNews 2015年09月10日

2008年,为了推动国内汽车销售,国家推出了各项优惠政策。7年后的今天,随着车辆换装周期的开始,二手车市场也逐步呈现出高速发展的态势。在这一情况下,二手车市场涌入了诸多创业者,车猫网也是其中之一。

车猫网成立于2012年5月,为用户提供了二手车认证、质保、交易、金融以及汽车后市场等服务。近期,车猫网宣布完成12亿人民币B轮融资。而在车猫网之前,优车诚品、人人车、车置宝等公司也相继宣布融资消息。和其他公司相比,车猫网的差异化体现在哪些方面?在这个人气爆满的市场,车猫网将如何突围?韩光裕对以上问题一一进行了解答。

本文由车猫网原创,原链接地址:https://www.chemao.com/article/qjwx.html

车猫网的差异化打法

在成立之初,车猫网曾试图通过B2B模式来切入这一市场。但是很快发现,国内二手车市场并不像日本等国家细分程度高。而后,车猫网也曾试错C2B模式,但该模式开发成本较高,且在广告和流量上的投入过大,无法支撑公司运营。

通过前两次的试错,车猫网将目光锁定在了目前的B2C模式。具体做法上,车猫网联合创始人、高级副总裁韩光裕介绍,首先寻找经销商,达成合作协议后,对商家进行线下检测,审核完成后将车辆放置车猫网平台进行销售。而后,车猫网的线上顾问将和用户沟通购买意向、业务等。最后,网站预约消费者在线下完成交易。

在车猫网,二手车的检测评估分为两种:第一,在全国主要城市自建的认证点完成评估;第二,通过技术输出和经销商等进行合作。检测环节完成后,车猫网会如实将车况告知用户,认证是否达到可出售标准。在车猫网方面看来,消费者对车猫网的承诺更为看重,而对于检测环节中的具体情况敏感度不高。

韩光裕表示,在二手车交易过程中,车猫网和经销商之间不存在分成关系,平台将始终保持中立。车猫网盈利模式并不是赚取差价,而是主要集中在增值服务,包括检测评估、质保服务、金融产品等。在质保问题上, 车猫网提供两种质保服务,一年2万公里,和两年4万公里。韩光裕进一步表示,车猫网一直秉承的是用户永远第一的原则。

融资之后,10亿元发力汽车金融

日前,车猫网宣布完成B轮12亿人民币融资,由浙富控股旗下投资基金领投,上海举汇资产以及A轮投资方元璟资本跟投。

对于资金用途,韩光裕表示,其中10亿元用来发展二手车金融,将自主开发金融产品和服务来刺激用户需求。在今年8月,车猫网、浙富控股及挖财网联合成立了车猫互联网金融公司。可见车猫网看准了在未来发展中,二手车金融将成为重要的盈利模式之一。

目前看似红火的二手车电商确危机重重,最大问题是目前盈利模式单一且难以盈利。在国外,二手车与新车的金融服务等量齐观,都比较成熟。因为国外二手车有较为稳定的残值,是基于历史记录、风险评估、供给及残值等数据信息,能提供贷款、租赁以及融资等服务。在国外的现实条件下,二手车比新车的金融服务略复杂,但差别并不大。与国外相比,纵观二手车金融,将成为我国二手车行业突破瓶颈的破城槌。

放眼国内,已有多家二手车电商平台大胆试水“互联网+金融”模式,推出如车易拍的分期租车、优信的“付一半”、平安好车的“好车贷”等适应不同应用场景的汽车金融产品,为二手车流通领域的各个环节提供了有力的资金支持,在表象上完善了行业内金融产品的缺口,实际上没有达到促进购买的理想效果。

问题在于,现有的二手车金融产品依旧存在贷款门槛高,通过率低,按揭利息又高,为了规避风险,更是联手第三方担保公司或保险公司,审核要求苛刻。这些都制约了有消费欲望但缺钱的消费者买车。同时也因为各家平台没有属于自己的金融产品,从而没有摆脱旧有的门槛高,成本高,不接地气的传统问题。

车猫网为何投入10亿搞金融?根据车猫网平台的浏览量、咨询量和交易数据分析显示,60%的用户是首次购车,需求5-8万之间的车。用户由于经济能力有限的原因,迫切需求平台能提供通过率高、门槛低、成本低的金融产品,促进其购买欲。同时车猫网定位是一家不以赚取中间差价或交易佣金为盈利的二手车交易服务平台,它的盈利是通过交易后的质保服务、以及消费者需求的金融产品来实现的。

既然消费者有需求,那车猫网会怎么做二手车金融呢?韩光裕表示,金融产品核心能力是分析用户的需求、测评数据并制定精细化的金融方案。车猫网依托平台的浏览量、咨询和交易数据,来分析用户需求和消费及贷款能力,并将通过专业的金融评级体系制定低成本的金融产品。这样的高通过率,低门槛,低成本的符合用户需求的金融产品,才会真正赢得广大消费者的青睐。按2016年交易12万台计算,每辆车的5万贷款需求,那就是60亿的规模,韩光裕对车猫网未来盈利的展望如是说。

二手车市场为何被资本看好?

在过去的一年中,二手车市场格外热闹。

从大平台来看,2014年11月,58同城正式宣布,58二手车正式接入二手车评估平台;12月,赶集网推出赶集好车,正式切入二手车领域;同月,阿里巴巴宣布上线淘宝二手车交易平台。2015年,腾讯公司战略投资人人车,正式进入二手车市场。

从创业团队来看,2015年8月,车置宝宣布完成B轮3亿元融资;8月份,优车诚品也完成B轮亿元级别融资;紧接着9月,车猫网宣布完成B轮12亿元融资。

对于二手车市场备受巨头、资本市场青睐的原因,韩光裕认为,2008年前后,私家车成为规模化现象,等到2014年底,私家车保有辆达到了1.53亿,而按照一般规律,5-6年是最常见的换车年限,据公开资料,有将近2000万辆私家车进入流通市场。据中国汽车流通协会的预测,2015年,中国的二手车年销量将达1000万辆,这将是一个几千亿的市场。

在二手车巨大的市场规模面前,国内尚未出现一个可以称之为“巨头”的企业,这也给了二手车行业玩家更多的机会。

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