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大神支招,细说二手车作弊的那些事

作者:麦芽 2016年06月07日

2016年高考已经拉开了帷幕,作为“刑九”生效后的首次高考,各地都提升了考场的防控系统,严防高考作弊。这不经让小编回忆起了校园时期,那时的我们每逢考试就作弊,即使有多名监考老师那也都“顶风作案”啊,当然,被“就地处决”的也不在少数。所谓道高一尺魔高一丈,考试作弊不可取啊!

大神支招,细说二手车作弊的那些事

纵观传统二手车市场,由于标准与规范的缺失、车源渠道不透明、车辆信息不对称、价格评估无标准、交易不规范、售后服务无保障,对于没有经验的消费者来说吃亏上当难以避免,严重的还会引发商业纠纷。

那么,传统二手车市场有什么黑幕?二手车也会出现作弊现象吗?接下来由车猫认证二手车的大神为您支招,登陆 www.chemao.com 了解更多。

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调表是二手车市场的“潜规则”,二手车商利用调低公里数的方法将旧车伪装成准新车,隐瞒实际公里数再卖个好价钱。这种作弊手段对黄牛党和不法车商来说不是难事,利用专业仪器只需短短几十分钟就能调到想要的数值。里程表显示的是5万公里,结果一查发现已经跑了15万公里,这样的交易引发纠纷在所难免。

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车猫认证二手车为您支招:公里数并非判断车况优劣的唯一标准,消费者可根据外观、车龄、使用情况、损耗程度等综合评估,避免高价买到调表车。

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事故车、泡水车、火烧车等经过强大的后期修整变得和新车一样,这样的情况在二手车市场比比皆是,外观上看不出任何问题,就连内饰都像新车一样,可是在“新车”的背后往往暗藏汹涌。二手车商抓住消费者认为低价买到了高档车的心理,降低售价、以次充好,结果消费者的利益不仅受到损害而且安全也得不到保障。

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车猫认证二手车为您支招:翻新后的事故车仅凭肉眼很难区分,车主购车前应摸清车辆的维修保养记录或到专业的二手车检测中心做全面检查。

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所谓“营转非”车辆,是指曾用于出租营运的汽车,经种种渠道流入二手车市场,冒充非营运车辆。有朋友高价买进的二手车才开了半年,在年检时却被告知车辆已达到报废年限,需强制报废,理由是此车为营运车辆。在二手车市场,像富康、捷达、索纳塔、桑塔纳这样的车型最受青睐,但需谨防“营转非”车辆混入其中。

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车猫认证二手车为您支招:不管是“营运”还是“营转非”,二手车价往往比非营运类低很多,不少黄牛将营运车“低价收高价卖”,牟取中间的差价。购买二手车时,消费者务必要求查看车辆的使用属性,只考虑价格因素很容易吃大亏。

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所谓“黑车”多指盗抢车辆,手续不全也不能过户。如果不慎购入此类二手车需买主归还车辆,不必承担法律责任;但明知是盗抢车却依然购买的,归还车辆后还需承担相应的民事甚至刑事责任。

市场上还有一些抵押手续不全的车辆,同样是无法过户的,这类车一般都是车主欠债超过了抵押物的价值,干脆直接人间蒸发。低价买走这些车看起来比走私车、套牌车有保障,但如果原车主被起诉,法院来查封车辆,这辆车就成了可供执行的财产,买车人就损失惨重了。

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车猫认证二手车为您支招:鉴别黑车、抵押车最关键的还是查看车辆手续,检查发动机、VIN码与车辆发票是否一致,还需核实手续的真实性,切不可为了省事而忽略这一点。

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买卖二手车渠道很重要,权威的第三方评估检测机构是一定需要的,除了4S店自营品牌、国营的二手车大卖场,二手车电商也是不错的选择。要解决二手车流通的问题一定是需要二手车电商的发展,在信息透明化的大环境之下,当今的互联网更是将二手车销售的各个环节串联起来,实现信息的便捷、及时、准确性。 

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车猫网是国内首家认证二手车O2O交易服务平台,一直以来秉承着“消费者永远第一”的服务宗旨,致力于为消费者提供集整备认证、线上选车、交易过户、售后保养及汽车金融等一站式购车服务。

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伟人说过,实践是检验真理的唯一标准。在历经4年的发展及实践,车猫网拥有了成熟的1058项二手车检测认证体系,每一辆经过车猫认证的二手车,均会出具详细的检测认证报告,这样“一车一报告”的模式即使非专业的消费者也能对车辆的各项重要指标了解的一清二楚。

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车猫正是看到了二手车交易时消费者的种种顾虑,在国内首创“车猫认证二手车”品牌认证,为消费者解决车况不透明这个交易中最大的痛点。我们所做的并不是告诉您二手车多么值得购买,而是希望在您选择二手车时能帮助到您,解决您的顾虑和担忧,让您做出不后悔的选择!

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