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那些年我们一起追过的汽车配置,靠谱不靠谱?

作者:车猫 2015年12月14日

在买车时,一定会有这样的体会:被厂家各个车型的不同配置搞得眼花缭乱,再加上销售人员三寸不烂之舌带来的一阵天花乱坠,让你觉得少了这个不行,没了那个更不行!恨不得哪怕再借钱也要把顶配拿下!于是最后就像看车一样,从瑞虎看到路虎,从奥拓看到奥迪,咬咬牙入了最高配,结果却发现日常行驶中,很多配置华而不实,徒有其表,直到换车了也才用了屈指可数的那么几次而已。

这就是顾客的“痛点”,应该如何解决这个痛点呢?作为品牌方,为了利益最大化和产品更新换代的需要,必须靠堆叠不同的配置形成差价,并以“原厂质量”“保修”等附加值吸引你购买顶配车型。作为消费者,就必须学会拨云见日,花最少的钱办最大的事,把好钢要用在刀刃上。所以,那些年我们一起追过的配置,那些靠谱和不靠谱的配置,你必须get√。

1.无钥匙进入和一键启动

你是不是经常看到这样的场景:寒风瑟瑟之中,一女司机站在车门旁边,一手拎着一堆的购物袋,一手在顾盼神飞,低头弯腰,手忙脚乱地翻包找钥匙?而有了无钥匙进入和一键启动,就可以告别这种尴尬的场景,让你做个优雅美丽的女司机。这一配置不止是看起来高端大气上档次,更重要是可以极大的解放双手,特别是女司机,女司机,女司机,重要的事情说三遍。

一键启动

2.电子手刹

各个厂家的机械手刹花样百出,造型各异,但是都具备一个非常突出的特色,那就是丑!而且是丑到不能容忍!比如福特翼虎,原本挺精致流畅的中控,活活被一个高耸的手刹所打败!还好2016款的新翼虎,已经改用了电子手刹,对比一看,是不是好看了不止10倍?现在部分日系车还采用脚踩式刹车,然并卵,都不如电子手刹来的好用、好看。当然,如果你想学《速度与激情》《玩命快递》系列中,杰森斯坦森、范迪塞尔那样优雅地拉起手刹,制动后轮,甩尾漂移的话,请移步……

电子手刹

3.行车记录仪

放眼全球,行车记录仪可能是咱们中国在科技界唯一领导全球潮流的原创产品,没有之一!面对各路“妖魔鬼怪”一个个前赴后继地在你的车子前上演露天真人秀,没有一个行车记录仪,那真是有口难言、百口莫辩!而且大爷大妈说了:你扶不扶?你服不服?不服来战!于是,你可以看到,行车记录仪迅速在中国发展形成了一个巨大的产业,从最早的单镜头到现在的前后高清双镜头,从无屏到现在的蓝镜、八核心、5寸大屏、电子狗、防盗、导航、安卓系统、上网、超薄、云狗等集10合1功能于一体的宇宙无敌超级设备,更新换代打破摩尔定律,各种功能直追智能手机,就差用它来实现汽车自动驾驶了!存在的就是合理的,有需求才有市场,这正说明了,这一神器在伟大的中国是必不可少的车上装备!

4.一键升窗

在停车场,如果你看到有辆车子的车窗没有关,或者是关一半,那说明这辆车子肯定没有一键升窗和锁车自动升窗功能(“车震”情况除外)。这时候,如果来一场说来就来的大雨,那就杯具了......行车落锁和锁车升窗功能,很多车子可以通过后接OBD实现。更实用的是驾驶座的四个按键一键升窗控制功能,很多车型只有驾驶座车窗才有一键升窗,其他三个必须手动操作。其实这一细节是属于人文关怀的改进,可以极大的提高司机的体验和好评,不知道厂家是出于成本还是其他原因,至今没有进入全体一键操作的时代。

5.多功能方向盘

在汽车集成了越来越多周边功能的情况下,有了一款带多功能按键的方向盘就会让你更加得心应手了。调节音量,空调,一手尽在掌握,让你顿时有了小时候玩手游的赶脚,也会让你的眼睛更专注于前方的视线。所以,必须鄙视那些“光盘”的厂家!因为你的“光盘”主义,活生生地把一大票男同胞逼成了自己主动学习、自己动手改装的专业技工了。

多功能方向盘

6.胎压监测

人靠双脚,车靠四轮,无论你的车子再豪华,最终也是要落在与地面接触的四个轮胎上。胎压太高太低都会引起爆胎,这是事关安全的一项配置,无论是原厂配置,还是外置式内置式胎压监测,都必须有!在这一方面必须为大众点赞,不管是直接式还是间接式,大众在自家车型内置原厂胎压监测的普及率上应该是最广的。每天开车前,都要检查一下轮胎,这毫无疑问是“一位老司机总结的20条开车经验”的第一条!所以,强烈呼吁国家相关部门把原厂胎压监测作为一项基本配置强制要求各个厂家执行。

胎压监测

7.倒车影像

从倒车雷达到倒车影像到360全景倒车影像,又是一部活生生的大中国汽车黑科技发展史。谁叫我们生活在这个道路“三天一小修,十天一大修”的发展中中国呢?为了照顾好这个“男人的第二个老婆”在做倒走运动时不碰瓷和不被别人碰瓷,我们也只能武装到牙齿了......

8.电动尾箱、尾门

如今车门的密闭和静音已经做得足够好了,唯一能发出把你吓得一跳的巨响就是轿车尾箱和SUV尾门了。力气太轻关不上,力气太大了,把隔壁的老王吓得直接从床上滚床单滚到床下......这实在是和汽车,这一现代工业集大成者的身份匹配不上。特别是高大的SUV尾门,看着身材玲珑的女司机,踩着恨天高还得踮起脚尖,伸直了涂满指甲油的右手,费尽九牛二虎之力,小清新变女汉子,才把尾门狠狠的关上,你就感觉整个人都不好了,这画面太美了我不敢看!你就恨不得大声呼吁,为什么就不能普及一下电动尾门呢?

9.氙气大灯、LED头灯、激光大灯

大灯就是汽车的双眼,昏暗的卤素灯,犹如眼前的一片迷雾,会极大挫败你的行车信心,于是就催生了著名的“疝”气大灯。在节能环保的大背景下,LED头灯、激光大灯也应运而生。虽然我们可能现在买不起BBA,但是必须向著名“灯厂”奥迪致敬,它为了致力于成为“在汽车行业里灯做的最好”也是蛮拼的了,带领着汽车车灯不断向前发展。

10.HUD抬头显示

说的是原厂的平视显示系统,而不是某宝上那些所谓的HUD显示器。后装的HUD,基本靠连接OBD,读取车辆的信息,然后倒影在玻璃显示固定的一些数据。这些产品功能单一,走线复杂,外形突兀,犹如时尚圈里的杀马特洗剪吹。而原厂的HUD,不仅方便时刻了解行车数据,提高行车安全,更能瞬间极大地提高逼格,让你的汽车顿时化身为战斗机,炫酷到没有朋友,满满的高科技和正能量,秒杀妹纸们无限崇拜的眼神。

HUD抬头显示

11.发动机护板

小伙伴们肯定会对这一点有争议,担心影响发动机散热,发生事故时发动机受冲击下沉受阻等等。底盘装甲做不做无所谓,至于发动机护板,我先给你们讲一个悲伤的故事:几年前,我买了倍加爱惜的第一辆车,春节时在国道上行驶中,被一块目测可以跨越的小小的石头托底,以为没啥大不了,结果No zuo no die,直到第二天才发现发动机开裂漏油,直接吓CRY,大过年的,心里充满了怨念地去4S大修了一顿,从此发誓买车后的第一件事情就是安装发动机护板!上个月一天,开着SUV载着家人出游,在崎岖的山路上不断地被托底,下山之后赶紧查看车底,发动机护板上满是泥土,如果没有它,真不知道会发生什么情况,中国特色的道路只能靠中国特色的装备来对付。故事讲完了,你的选择是?

12.旋钮式变速器和换挡拨片

传统的档把和机械手刹并称为充满基情的两个丑兄弟”,要么圆形,要么方形,如出一辙,千篇一律,早已让人审美疲劳。能做到像宝马和全新奥迪Q7飞机操纵杆的电子档把,已经是把工业设计做到极致了,然而在我心中最完美的,或者说最不影响中控设计感的只有旋钮式变速器和换挡拨片,这绝不仅仅是“带你装逼带你飞”的需求,在极端情况下,驾驶座车门无法打开,少了一柱擎天的旋钮式档位,是不是更方便让你从副驾侧进出呢?目前只有路虎、捷豹、福特金牛座、克莱斯勒300C等车型上才配置旋钮式变速器,有利有弊,旋钮式变速器最大的问题就是一旦电路出现问题,无法对档位进行释放。

旋钮式变速器和换挡拨片

合适的才是最好的,你的鸡肋对于别人来说,可能就是鸡腿。每个人的用车环境都是不同的,所以需求也是不同的。比如说,如果你的车是SUV,家里又有老人小孩,那你可能还得把迎宾踏板、安全座椅、后排空调出风口、伴我回家灯等列入加装的选项;如果你的车永远只是在市区行驶,那发动机护板之类的可能对于你来说就是多余的了;如果你喜欢享受用钥匙点火的快感,那一键启动对于你来说就是多余的了......有关行驶安全的配置是越多越好,而其他的配置还得根据个人的需求来选择了。你可以根据自己的生活环境,在纸上罗列出“必需的”和“非必需”的项目,并以此为鉴,坚定自己的选择,不要被销售人员忽悠,这样才能真正做到选我所需,爱我所爱。

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