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车猫受邀参加中国汽车蓝皮书论坛,共话二手车

作者:皮卡 2016年05月11日

5月7日,“2016年第八届中国汽车蓝皮书论坛”在北京诺金酒店举行,会上邀请到包括多家主流汽车高层领导在内的500余位参会嘉宾,在“十三五”计划的开局之年,共同思考中国汽车关键的“下一步”。

车猫受邀参加中国汽车蓝皮书论坛,共话二手车

本文由车猫网原创,原链接地址:https://www.chemao.com/article/qclps.html

会上,来自汽车行业相关领域的专家和企业领导人,还就几乎覆盖行业各个方面的六大话题展开分论坛的讨论。其中,在“二手车规模化电商化之变局”讨论环节中,由中国汽车流通协会副秘书长罗磊主持,瓜子二手车、汽车之家、第一车网、车猫网、车来车往的5位高层领导参与了讨论。

论坛上,罗秘书长针对“检测标准”、“二手车金融”、“制约行业发展的问题”、“广告烧钱大战”这四个议题进行了提问。其中车猫网作为二手车B2C模式的代表,在讨论中表达了自己的看法。

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车猫网CMO朱旻表示,检测和认证,其实并不是一回事。车猫网通过技术层面的检测,实际强调的是产品层面的认证。消费者不care你的检测数量,车猫网之所以坚持做1058项检测,一方面是对消费者负责,另一方面也是对平台自身负责。

针对时下最热的“烧钱打广告”现象,车猫网也表达了自己的看法。首先,广告是必要的,它作为实现公司战略目标的重要一环,是树品牌、塑认知不可缺少的步骤。然而,广告并不能解决所有发展过程中遇到的问题,比如诚信,比如交易,这需要电商平台沉下心,脚踏实地的将服务做好。


朱旻谈到,国家政策、诚信认知、汽车金融等等体系的不完善,都是影响二手车行业发展的因素。传统金融机构无法满足日渐旺盛的二手车贷款需求已成为行业共识,这也是车猫网在去年投10亿开发自主金融的原因,目的就是要应用互联网思维,开发出消费者真正需要的金融产品和服务。

在未来,车猫网希望通过品牌连锁O2O线下门店的布局,不断提升用户体验,并通过平台自身的努力,解决信任、限购、金融等问题。与此同时,在2016这个政策利好的转折点,二手车行业要积极团结在一起,推动与政府的合作,共同促进整个行业健康、快速地发展,在即将面临的“下一步”中,做出正确的选择。

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