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汽车花式开门:duang~的一下车门就开了

作者:车猫 2015年09月07日

不得不承认我们都喜欢特别的、不一样的事物,对于汽车也会是如此。当我们想要坐入爱车,第一件事就是拉开车门,但对于传统汽车的外观以及车门开启方式,你一定认为已经Not Fashion了,那么今天我们就来为大家来盘点一下,汽车史上各式各样的车门开启方式,记住,是不加特效,duang~的一下车门就开了哦。

1、“自杀”式车门

在新奇的车门设计中,“自杀”门的历史最为悠久。早在20世纪50年代之前,很多汽车厂商就开始将这种车门作为新车的标准配置。这名称听上去有些恐怖,但它的设计初衷可跟自杀没有半毛钱关系。“自杀”式车门设计为的是将进出车门变得更为简单方便,那为什么叫“自杀”门?在这种车门应用的鼎盛时期,安全带还不是大部分车辆的标准配置。因此当车辆发生碰撞,车门异常打开时车内乘员很容易被抛出车外。另外,下车虽然方便,但如果后方驶来的车辆碰撞车门,乘员被夹在车身与车门间就会导致重伤或死亡,这扇带来方便的车门也就瞬间变成了“杀人机器”。

“自杀”式车门

“自杀”式车门 2

2、座椅式车门

创新是这个世界永恒的主题,在汽车界同样突出,这里所谓的座椅门,其实是座椅和“自杀”式车门设计为一个整体,从此你打开的再也不是车门,而是座椅。从此 进出车厢的种种不便就此终结,优雅的就坐,按下按钮,车门和座椅就关闭了,女士们从此再也不用担心上下车走光的问题了。而这款车门的主人是标致一款100%纯电动力的概念跑车——EX1,车身结构非常新颖,风格趋向未来。

座椅式车门

座椅式车门 2

3、前开式门

可能单纯的看到“前开门”这三个字,你无法想象这是怎样一种开门方式,但只要我一说出宝马依赛塔( Isetta)这辆经典的微型车,相信大部分车迷也已经领会到了我所表达的意思。 Isetta最大的特点在于它只有一个车门,且这个车门被安装在车头正前方,驾驶者和乘客进出车内需要从车头方向开启车门。

前开式门

前开式门 2

4、前后式车门

所谓前后开门,其实就是将车门分别放置于车头和车尾的设计。如下图这辆Janus,连车内座椅也被设计成背靠背的形式,方便驾驶者和乘客上下车。但也确实存在一个问题,由于采用前后开门的方式,倘若Janus要停车,必须确保前后要留有足够的空间,要不驾驶员或乘客无法下车,如此设计硬伤,使得这款怪异的小车在推出一年后彻底停产,但这奇特的车门设计还是在汽车历史上留下了浓墨重彩的一笔。

前后式车门

前后式车门 2

5、剪刀式车门

这名字来源于它类似于剪刀动作的开门方式,准确点说就是车门铰链安装在前挡泥板上且向上开启的车门叫剪刀门。剪刀门的口碑比自杀式车门就好多了,也就是在车辆倒扣过来的时候没法打开,但翻车事故的发生几率毕竟相对较低。除了帅气之外,剪刀门实实在在的好处是可以在普通车门无法开启的狭窄位置进行操作。剪刀门的铰链安置位置与传统车门一样,因此基本不受车身形式的影响,敞篷车也可以采用这种车门。

剪刀式车门

剪刀式车门 2

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