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如果中国市场分南方版 / 东北版该多好

作者:车猫 2016年05月31日

说起丰田普拉多、陆地巡洋舰,大部分人会想起中东版、美规版(4runner)和欧洲版等,以及相对便宜的售价,或者是平行进口车等等。

如果真的只是因为进口渠道导致差价,那么没有必要讨论这个问题了。关键是,这些不同地区的版本,它们有什么区别?

如果中国市场分南方版/东北版该多好

不同版本的由来

以陆地巡洋舰为例。丰田作为一个畅销品牌,自然要面对将旗下车型销往全世界的现实状况,特别是越野车。那么问题也来了,不同地区的地理、气候等条件千差万别,如何保证车子到了那里不会水土不服?

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所以中东版、美规版、欧洲版等,都是在确定了目标市场之后对车型进行本土化调整的细节调校。

美规版:与中规车同样的发动机和变速箱,配置和中规车一样,音响相对更好,密封性好,动力调校更强悍。

欧洲版:基本等同于美规版。

中东版:大多数越野车辆原车带冰箱,备胎采用背包式,安全性更好,越野能力加强,密封性也不错,但内部的配置相对简单,加导航的也少,里程表是公里制。


对国内品牌的启示

同一款车,做出不同规格的版本,取决与当地气候与地理环境的影响,当然,当地消费者对操控性能的需求也有所不同。后者可以靠发动机ECU刷调校,而前者只能靠硬件改变。

中国地域辽阔,地形复杂,也几乎涵盖了世界范围内绝大部分的气候条件和地势形态,可为何中国品牌的车型,不顺势推出东北版或戈壁版呢?

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比如一个广东地区的消费者,他的车全系标配座椅加热,却没有座椅通风功能。从实用角度来说,广东有能够热到中暑的初冬,这个功能是本末倒置的设置,但消费者没有发言的权利,更没有选择的余地,这就造成了资源与金钱的浪费。

而北方的消费者,每年冬天都会遭遇大雪,汽车的ESP功能就是非常刚性的需求。这时就很有必要购买带ESP的车。为什么没有推出一些专门正对北方地区的“北方特供车”呢?


如果中国品牌也增加地区需求

如果车企是在国内生产与销售,那其实目标客户的特定需求是很好确定下来的。小编认为中国品牌以后可以根据需求,对销往不同地区的车型做一个具体调校。

东北版:强化ESP、牵引力控制等安全辅助,增配座椅加热与除雾功能。

南方版:强制标配雾灯、更多车型标配或者可以选配自动雨刷、高配优先增加座椅通风功能。

高原版:加大油箱提高续航里程,SUV强化越野能力、调校发动机以适应高原气候等。

戈壁版:车漆耐高温、越野配置更高、空调制冷能力更强等。


具体区分起来,国内复杂各异的环境,其实已经完全能够做出一张覆盖各种用车条件的需求表。这些变动与调校对于车企而言,不是太难的事,但对于消费者来说,就是一个硬性需求,会影响到用车满意度。

如果能够做到这一点,那么跑遍青藏高原的普拉多、陆地巡洋舰也就不会像以往那么多,而是出现各种各样品牌的车型。

当消费者进入买方市场之后,车企就要不断花心思在细节方面讨好消费者。未来,肯定会有更加适应消费者精确需求的“东北版"、"高原版"等正对不同地区的车型版本出炉,如果真能这样,我们选车还会这么纠结吗?

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