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你猜:世界上修车难的地方在哪?

作者:车猫 2016年06月02日

近日有新闻报道,英国海外领地特里斯坦-达库尼亚群岛(Tristan Da Cunha)正在招聘一名汽修工,许诺年薪有2.5万英镑(约23万人民币),另有6周年休假,服务时间至少2年。

你猜:世界上修车难的地方在哪?

光看薪水福利,真的是超过很多都市白领,更是超过汽修行业的平均水平。更何况这是在“大英帝国”,替政府干事(尽管没给公务员身份),赚的可是英镑啊!。在汽车维修行业浸淫着的诺诺,自然不会放过这个机会,帮大伙儿分析分析这个招聘启事。

先说说这个特里斯坦-达库尼亚群岛(名字太长了,简称“特岛”)在哪儿,为啥连个修理工都没有呢?

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特岛号称“世界上最远的地方”,它位于南大西洋上,是英国的领地,行政上属于圣赫勒拿——关押拿破仑的地方。不过它位置略偏,距离圣赫勒拿市中心大约2100km,附近也有几个无人小岛。距离最近的大城市是南非开普敦,大约2400km。

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图:无法提供更多当地风貌了!

由于没有飞机场,所以岛上和大陆之间只有船来船往,一年据说只有60天有船舶靠港。这样困难的交通条件,导致岛上几乎没有游客,能来的都是过往的渔船。岛上虽说有邮局、网吧、咖啡馆,但是生活还是很单调。当地官员警告应聘者,要“自己找乐儿”。

再来分析下当地的市场环境。

岛上目前有265名居民,125辆车,只有一条不足5km的公路,市场保有量极低。在过去的几十年里,特岛一直过着没有修理工的日子。我真难以想象这些车辆是如何保存下来的,也许居民都已经练就了一手纯熟的维修技巧,把汽车和渔船、捕龙虾机器(当地支柱产业是小龙虾捕捞)一起修理了。如此说来,市场环境应该算是更加恶劣了。

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图:多好的地方啊!他们在国旗上画了两只小龙虾~最好还是十三香的!

不过也不全是不利的消息。这里的竞争环境就是世上难觅的,因为你最近的同行距离你2400km之外。如果你活儿干得好,说不定还能吸引2100km外的圣赫勒拿市中心的客户哦~

光说这些还没用,要想开一家修理店,我们还得具体分析下数字。

因为长期得不到妥善保养,假设每台都需要大修一番。那125个大修可以获得大约12.5万英镑的收入。每年,假设每辆车要做2次保养,咱们还能额外还有250次保养,也可以获得大约3.5万英镑。这样一算,2年下来可以搞将近20万英镑的产值,约合190万人民币啊!

即便是应聘失败了,我们也要自己想方设法上岛开店,加强市场竞争保持市场活力,从200万人民币的市场存量中分一杯羹!

出发前的准备。

既然数学告诉我们,这事儿有搞头,那么我们就要盘算一下如何独自一人修两年车。尽管诺诺一直鼓励双人修车小组,但是单人修车也不是很困难的事情。只要后勤保障得当,单人修车的效率也很高。

我们先要准备一套趁手的工具,这大约要花5000元。我们推荐终身保用的大品牌工具,万一用坏了还能无条件更换新工具。除此之外,还要准备些工具车啊、举升机啊、这些也都是不小的投入,大概花了一两万吧!

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不过最困难的是配件。这么偏远的地方,开普敦汽配城肯定是不肯配送的。我们只能未雨绸缪,自己先做好测算,然后提前备货。我们通过为数不多的图片发现,当地的车型比较老旧,所以减振器、摆臂、刹车盘片都是必须要带着的。

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另外,我们发现,当地国产车型比较多(咳咳,英国产,我是说路虎)。所以配件要带的更多,原因是你懂的。

所以我们建议去南非的二手车市场买个两辆路虎卫士啊、福特皮卡什么的,一起带上岛去。缺什么配件直接拆。

上述分析,都是基于我们严谨科学精神和丰富实战经验进行的分析。如果您脑皮层活络,就会发现,直接带几十台二手车上岛,让岛民们补差价置换,岂不是更方便?

看来英国人的思维还是太直接,车坏了不一定修嘛~来个二手车贩子也能解决这个问题的嘛!

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