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你是老司机?其实这几方面你远不如新手!

作者:车猫 2015年09月16日

作为老司机,在新手面前总有一种莫名的优越感,自我感觉良好,喜欢指手画脚聊经验!殊不知自己身上的陋习比新手还多,而且多年的习惯养成已经根深蒂固,想改都没那么容易!不良的驾驶习惯不仅对爱车造成伤害,减缓爱车的使用寿命,也会增加用车成本。老司机们不妨自检一下,以下五大驾驶恶习,你有吗?

车没停稳就拉手刹

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很多老司机都会犯这样的毛病,尤其是出租车司机,每次停车几乎都是靠手刹刹停的,车还没停稳就早早的把手刹拉起,难道不知道手刹的学名叫驻车制动吗?顾名思义就是停车时才用到的制动!虽然停车拉手刹是个好习惯,但这样做无疑是在毁车!

高挡低速行驶

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为了达到节油的目的,一些开手动挡车型的老司机会一味地降低发动机工作转速,有的甚至不到1500转/分钟就强行升挡。对于大部分中小排量的手动挡车型,应该至少将升挡转速控制在2000转/分钟左右。发动机长期处于高挡低速运行状态可能导致积碳产生,从而出现动力下降、油耗增加的不良后果。

单侧碾压减速带

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很多老司机在通过减速带时,都喜欢只用一侧的轮子轧过去,一是显示自己车技了得,二是认为这样冲击小,对车子损害小。实际情况却恰恰相反,由于长期受力不均匀,这种单侧碾压减速带的习惯很容易伤害了悬架系统。

过度热车

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过度热车算是“历史遗留”问题,很多老司机开了十几、甚至几十年车,当然习惯也是几十年前的习惯,开车前喜欢采取原地怠速热车的方式,事实上,原地怠速热车不仅效果有限,还浪费汽油和时间。正确的做法应当是原地热车30秒左右后,立即上路行驶。但由于此时引擎及驱动系统都尚未达到正常的工作温度,仍应将转速控制在约2000转/分钟之内,待水温达到正常后方可高转速运行。

停车车轮不回正

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很多老司机的停车技术都十分了得,面对任何难度的车位都能“一把进”,但入位后习惯大大咧咧的匆忙离车,并没有养成车身调直、车轮回正的习惯。长期这样停车的话,极易导致转向机构、悬挂以及轮胎的损害!

虽然老司机有新手无法比拟的驾驶技术以及丰富的经验积累,但多年来养成的坏习惯(臭毛病)却早已根深蒂固,有些地方做的还不如新手!在此车妹提醒这些自认为是“老司机”的车友们,造车技术在不断进步,你们的驾驶技巧也应该与时俱进,就像按键手机被触屏手机所取代一样,新鲜事物总要习惯,不然早晚有一天要被“新手”们嘲笑!

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本文转自汽车迷

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