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盘点丨聊聊汽车届的老炮儿

2015-12-30

提起“老炮儿”一词,恐怕很多人并不了解其寓意,不过最近看过同名电影的观众应该是有所领悟。 被誉为今年最强贺岁剧的《老炮儿》 是由管虎导演,冯小刚主演贺岁剧,上映首日就夺得单日票房冠军,冯小刚更是凭此获得第52届台湾金马奖影帝,大有所向披靡之势。

盘点丨聊聊汽车届的老炮儿_车猫网

老炮儿 ,地道的北京俚语, 特指资格较老的玩儿闹或经常进局子的人。比喻在某一行业曾经辉煌过的中老年人。倘若按照电影逻辑引申的话,就是曾经叱咤辉煌过,立过规矩也破过规矩,虽然现下过着平淡的生活,但遇事还能焕发战斗力,这就是所谓的廉颇虽老,尚能饭也!

汽车市场亦如是。时下汽车市场繁荣早已非昨日可比,回首上世纪八十年代,汽车工业百废待兴,国外合资品牌寥寥无几,进口豪车更是凤毛麟角,那时候拥有一辆汽车无疑是身份和地位的象征,譬如早已辉煌不再的丰田佳美、皇冠以及桑塔纳等经典车型,即使当下有些已经销量锐减甚至停产,但在很多人心中依然有着至高无上的地位。

1、 桑塔纳

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“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”这条广告语对于八十年代出生的人来说应该是耳熟能详,这也是1987年上海大众为桑塔纳所做的广告宣传。自此之后,桑塔纳开始了在中国大地畅销,桑塔纳87、桑塔纳2000、桑塔纳3000以及桑塔纳志俊等一系列桑塔纳车型受到无数消费者的追捧,经久耐用、维修便宜、价格实惠就是消费者对其最好的认知,在国内销量达到近500万辆,直到2012年10月,上海大众宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)停止生产,并发表“再见,桑塔纳”广告,向世人宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)将成为经典的过去。与此同时,新款桑塔纳开始了新的征程。

评语:经典桑塔纳,空前绝后代表了一个时代的记忆缩影。

2、 捷达

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作为大众最经典的车型,与高尔夫这款世界级车型并驾齐驱,捷达在世界汽车工业上的地位可谓是驰名远扬,在国内汽车市场更是具有独特的历史意义。捷达车型最早可追溯至1979年在欧洲上市,1992年首次引入的是捷达第二代车型,在之后很长时间它一直被誉为车坛的常青树,还曾连续三年拿下中国单一车型销量冠军,时至2014年11月份,销量已突破300万台,战功赫赫。捷达衍生出来的车型有大众宝来(第四代捷达)、大众速腾(第五代、六代)等等。

评语:大众“神车”的称号和捷达有着千丝万缕的关系。

3、 佳美

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丰田佳美(CAMRY)是国人所熟知的最早进口到国内的中高级轿车。自1983年推出至今已经发展到了第6代车型。1993年首次进入国内市场销售,已经是第三代佳美,当时一辆佳美在国内要4、50万,要知道那个时代足可以在北京二环买两套房子 <衙榔窘杵涓呖煽啃浴⒊錾男阅堋⑹媸实募菔换肪骋约傲己玫牟倏匦员硐质艿搅斯谙颜叩南舶S辛恳蚕嗟备摺R虼舜幽持殖潭壬侠唇玻崽锛衙溃–AMRY)与皇冠(CROWN)让国人第一次领略了日本高级车的优势。

评语:佳美(CAMRY)是丰田最成功、最经典的车型之一。

4、 皇冠

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国人对于豪车的概念多半来源于皇冠,对于皇冠的情怀或许是那个年代特有的一种记忆。作为最早进入中国市场的进口豪华轿车之一,皇冠在国人心中有着极高的认知度。皇冠汽车是日本丰田旗下一个豪华车品牌,诞生于1955年历经半个多世纪的风雨沧桑,十四代车型的变迁,皇冠在国人心中的认知度依然是奢华、高端、档次的代名词。从1964年4月,第一辆皇冠进口到国内,从80年代开始到90年代前半期,皇冠在国内的进口数量持续上升,截止到目前,国内老款皇冠的保有量在10万辆左右。

评语:皇冠是一种情怀,真正的情怀是无价的。

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