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同款车同路况为什么你的车就费油?居然这么多原因

2015-12-31

同款车同路况为什么你的车就费油?居然这么多原因_车猫网

今年的油价一直在下跌,跌倒了某相关部门都发虚的地步,他们坐不住了,打算从新制定燃油定价机制……小伙伴们了解这个消息是咋想的呢?对,油价持续下跌的日子就要到头了,省油的开车方法还是多少了解点吧,一下13条慢慢学……

1、油箱加很满

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如果油箱经常加满油,遇上夏季高温,汽油挥发较多,油箱压力增大,对油箱寿命是个考验,而且在一定程度上也会增加车重,增加油耗。

2、轮胎花纹差异

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车胎花纹大致分为三大类:越野型、运动型和舒适型。越野型轮胎花纹较大,适宜在砂石等较坏的路况下行驶,其油耗量最大。运动型轮胎,一般抓地力较强,胎面较宽,操控自如,油耗中等。舒适型轮胎因其花纹细腻、流畅,油耗最低。

3、频繁刹车

在城市行驶经常会遇到交通拥堵的情况,如果车速、与前车的距离控制得不是很好,频繁急刹车,中断给油,也会增加油耗。

4、长时间怠速时不熄火

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相比于正常行驶工况,汽车在怠速状态下或刚起动时,发动机ECU控制喷出的油量要多,如果长时间怠速不熄火或频繁打火,那么油耗势必会增加。

5、经常急加速

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开车时猛踩油门,同样的车速,油耗相差至少12毫升。另外,急加速会造成轮胎与地面的强烈摩擦,加速轮胎磨损,也会增加油耗。而且,急加速的过程最容易产生发动机积炭,喷油器工作不良,也会增加油耗。

6、高速行驶时开窗

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开窗是为了通风,但如果在高速公路上行驶时这样做,那么直接会导致车辆行驶阻力增大,影响安全,也会使油耗增加。

7、胎压不正确

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如果轮胎气压低于标准气压,会直接增加轮胎的滚动阻力使油耗增加。如果左右、前后轮胎气压不均衡,那么摩擦力、侧向转向阻力就会相应地增加,进而增加油耗。

8、冷却液过多或者过少

发动机正常工作时,冷却液温度在80~90℃,冷却液不足时,很容易导致温度迅速攀升,当温度超过95℃时,油耗会比正常温度下增加30%~40%,而且还很容易导致机件磨损甚至损坏。

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9、温控开关或者节温器损坏

一旦温控开关或者节温器出现故障,就会导致水箱内的冷却液温度升高,散热不畅,机件工作状态欠佳,直接导致油耗增加。

10、换挡时机不准

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换挡时机过早或过晚,都会增加油耗。一般在发动机转速为2000~3000r/min之间换档,发动机最省油,磨损也比较

11、短距离行驶

发动机起动后,需要较长的一段时间让各个零部件达到最佳工作状态,如果经常短距离行驶,零部件总在欠佳的状态下工作,磨损也会加剧,油耗非常蹭蹭地往上长。

12、机油过多或过少

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机油过多,就有可能参与燃烧,使混合气燃烧不完全,火花塞、消声器等部位产生积炭,增速缓慢,动力下降,油耗增加。机油过少,则会造成零件间干摩擦,使发动机过热,动力下降,油耗增加。

13、“三滤”不及时更换

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“三滤”如果长时间不更换,其内部就会有较多脏物堵塞,影响使用,传递给发动机ECU的数据存在较大的误差,造成混合气燃烧不充分,发动机积炭增加,导致油耗增加。

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