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大众在美销量增长趋停 途观速腾"拖后腿"

2015-02-06

2015年1月份,大众汽车在美国销售了2.35万辆汽车,和2014年1月基本持平。各车系中只有高尔夫和帕萨特销量增长,捷达(等于中国速腾)和途观等都遭遇滑坡。

连涨4个月 增长趋停

2015年1月份,大众乘用车品牌在美销量为23,504辆,较之2014年1月的23,494辆,同比微增0.04%,该增幅甚至低于2014年12月的0.1%。这是近三年来,大众在美销量第4个同比增长的月份。

2013年4月,大众品牌在美国结束了连续30个月的同比增长,之后大众“跌跌不休”,连续第18个月在美国市场销量同比下行。一直到2014年10月份从28,129辆同比增长7.8%至30,313辆,才终止了跌势。

然而,在11月销量增幅又缩水至3.2%,12月和今年1月又相继跌到0.1%以下,显示出大众在美复苏态势立足未稳。

大众美国首席运营官 Mark McNabb指出,新款捷达、全新2015款高尔夫(即美国版高尔夫7)和高尔夫GTI吸引大量消费者来到大众经销展厅,得益于这些紧凑级车强劲表现,大众得以止跌回增。

外媒表示,未来大众将在美国增发新车,包括基于CrossBlue概念车打造的新SUV。而Eos等销量不振的车型将被淘汰,从而绝迹于市

车型销量:高尔夫、帕萨特涨 捷达、甲壳虫、途观跌

在各车型系列中,只有高尔夫和帕萨特维持上个月增长,而捷达、甲壳虫、途锐和途观等车型均告滑落。

高尔夫系列1月份4,199辆,对比2014年1月的1,712辆,同比飙升145.3%

大众2014年5月份在美国发布了全新第七代高尔夫GTI,使得GTI车型上月销量同比骤增128.7%。标准版高尔夫则因新车的缘故,更是实现143.1%的同比增幅。e-高尔夫纯电动车10月开始在美国销售,当时售出1辆,11月则增至119辆,12月达到237辆,今年1月为181辆。

捷达系列依然是大众在美最畅销车系(新捷达对应中国速腾),今年1月销售了8,969辆,较2014年1月的9,768辆同比下跌8.2%。

帕萨特是大众另一个增长的车系,1月销量6,305辆,去年同期6,236辆,上涨1.1%。

甲壳虫系列上个月销量从2014年1月的2,034辆同比下跌14.8%至1,389辆。

途观SUV于2015年1月在美国销售了1,473辆,2014年同期1,777辆,同比下降17.1%。

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