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Jeep再遇9AT变速箱故障 自由光屡遭投诉

2015-02-04

据《美国汽车新闻》日前报道,尽管菲亚特克莱斯勒汽车公司高管宣称已经排除了9速自动变速箱的软件问题,但Jeep自由光等车型仍然遭遇该变速箱故障。

美国国家公路交通安全管理局NHTSA旗下的“安全汽车网”SaferCar.gov持续收到消费者投诉,2014款Jeep自由光被指出现换挡困难、猛冲、变速箱意外切断动力和故障灯反复亮起等现象。

为此,菲亚特克莱斯勒汽车美国公司(FCA US,原克莱斯勒集团)准备到2月中旬通知2014至2015款自由光和部分2015款克莱斯勒200车主,这些车辆可能要返回经销店进行传动软件升级。

一位FCA US发言人解释称,变速箱软件更新目的是为了保持车辆按照车主意图运行,防止目前的故障未来持续出现。软件更新适用于所有的自由光和搭载2.4升直列四缸发动机的克莱斯勒200,根据消费者要求可在经销店进行更新。

菲亚特克莱斯勒于2013年下半年开始采用9速自动变速箱,用于2014款自由光,供应商为采埃孚。之后又陆续配备了改款克莱斯勒200、Jeep自由侠和菲亚特500X。

不过这款AT自动变速箱的应用并不顺畅。自由光的发布延迟了3个月,正是由于变速箱软件同发动机、四驱系统之间存在匹配问题。

根据NHTSA数据库信息,2014款自由光收到超过230起投诉,其中过半针对动力总成系统,达到了120起;投诉时间从2013年10月至2015年1月。不过所幸故障尚未造成伤亡事故。

经销商零配件订单显示,菲亚特克莱斯勒经销店为消费者替换9速变速箱的频率依然居高,大约每周12至15台。

从目前的进展看,该传动系统故障现象正在改善。

在NHTSA数据库中,投诉未涉及2015款自由光和2015款克莱斯勒200,这两款车也同样使用了9速自动变速箱。未来FCA计划将该变速箱用于所有前驱车型,包括2015款自由侠和菲亚特500X。

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