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开车,究竟有多危险?

作者:车猫 2016年06月02日

每次求神拜佛的时候,大家许得最多的愿,就是求平安。

你觉得自己这辈子会碰上什么危险事?是月黑风高之夜遭了抢,还是夜路走多了碰见鬼?是碰巧坐上MH370,还是独行荒野偶遇一群狼?是自动扶梯上卡断一条腿,还是手术台上捡回一条命?

实话告诉你,无论是刑事犯罪还是神秘事件,无论是罹患重病还是突发事件,对于大多数人来说,风险都远不如一件事,一件平常到几乎被大家忽略不计的事——行。

“行”,是衣食住行的“行”,诗意的说法是:在路上。

我们几乎每天都要出门,却很少有人觉得路上危机四伏。不是吓唬你,在路上,不管你是步行还是开车还是骑车,都可能会有性命之忧。

这真不是危言耸听,你知道这个世界上每天死在路上的人是多少吗?差不多是3500个。我看过世界卫生组织2015年版的《道路安全全球现状报告》,里边提到,现在全球每年死于道路交通事故的人数差不多是125万,而受伤人数更是吓死人:一年超过5000万!

开车,究竟有多危险?

在15到29岁的人群中(这个年龄段,算是人生最美好的一段时光吧),排名第一的死亡原因,正是道路交通事故。

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▲车祸是全球青壮年人口的“头号杀手”

具体到中国,情况有点复杂。这个报告中提到,2013年,中国自己报告的道路交通事故死亡人数是58539人,而世界卫生组织估算出的死亡人数超过26万人(具体为261367人),差了4倍!不知道为什么,我个人觉得世界卫生组织的数字更靠谱些,而且有可能还是保守的。如果按这个数字计算一下,中国每天因车祸死亡的人超过700个,差不多每两分钟在路上就会挂掉一个。

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▲中国统计的车祸死亡数字和世卫组织估算出来的数字

在路上的伤亡的,有开车的、有行人、有骑自行车的、也有骑摩托车的,总之,不管你是以什么身份上路,风险总会是有的。这里边,最有可能肇事的行为,就是开车——车祸、车祸,不就是开着车惹出祸来吗?

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▲中国各类道路使用者道路交通死亡情况

开车基本算是现代人的必备技能,大家觉得开车出去再平常不过,没什么人觉得这是件挺危险的事儿。但事实上,这真的是件挺危险的事儿,一个不小心,一个瞬间,就有可能出状况,车磕了碰了不大要紧,要是伤到人,就麻烦大了。

绝大多数导致人员伤亡的交通事故,都跟机动车、尤其是汽车有关。如果诚如世卫组织所言,中国每两分钟就有一个人死在马路上;而车祸中受伤人数大约为死亡人数的40倍,也就是说,中国每3秒钟就会有一个人在路上受伤。

如果对数字不敏感,还可以想想,你的亲戚朋友、同学邻居,你所认识的人中,近些年有没有在车祸中遇难或者受伤的?

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在你的熟人圈里,一定会有这样的坏消息,因为,车祸在中国本来就是一个大概率事件。

虽然风险很大,但大家对车祸的恐惧感却不强烈。你出远门坐飞机,在起飞降落时会感到不安,但大家开车坐车,却从来不会有这种感觉,虽然汽车遭遇事故的风险远远大于飞机。

当人们听到电梯坠梯或是自动扶梯卡住人的消息时,往往惴惴不安,会不由自主地联想到自己会不会遭遇类似不测。但这种小概率事件,跟车祸比起来,从量级上根本不值一提。

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▲跟车祸比起来,自动扶梯伤人只能算小概率事件

不知道是什么原因,人们对车祸习以为常,在听说有人遭遇车祸时往往会惋惜和同情,却少有兔死狐悲、物伤其类的震惊和反思。

凶杀、斗殴、抢劫、绑架,这些刑事犯罪会给人带来强烈的恐慌感,一旦发案,会引发一个地区的不安。车祸同样会带来人员伤亡,但带给旁人的心理阴影却小得多。目堵车祸现场的人也许会有所感触,在看到媒体上频繁报道的车祸新闻时,大家不过是一瞥而过,心里几乎不起波澜。

人们都感觉车祸不像刑事案件那样凶险,甚至觉得这在现代社会基本上算是一种“正常现象”。

其实,人们对车祸不够敏感,真正的原因是在于不会轻易跟自己的处境联系到一起。如果某地区连发入室抢劫案,当地居民会恐惧到夜不能眠,担心危险会降临到自己头上;即使发生了跟自己毫无关联的一场凶杀案,附近居民都会因为“杀人”二字而引发“不祥”的联想。

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▲虽然遭遇车祸的概率更大,但人们感觉到的威胁,却远不如刑事犯罪

而同样是夺人性命的车祸,却很少有人往自己身上联想,觉得那都是别人的事,自己不会有什么危险——事实上,多数人面临刑事案件威胁的风险,要远小于遭遇交通事故。

人们之所以容易丧失对车祸的警惕,或许是因为汽车是一种交通工具,给人的感觉不会像凶器那样危险。这真的是一种错觉,正如凶案中致人死伤的,往往不是枪械之类的“专业凶器”,菜刀、绳索、木棍、锤子,这些看似不起眼的日常用品,制造了最多的凶案现场。

车祸不但数量庞大,对社会和家庭的危害性一点也不亚于刑事犯罪。

在车祸中丧生的最多的就是青壮年人口,这些人上有老、下有小,是家里的顶梁柱,一旦遇难,一个家庭会顿时陷入困境。更悲惨的是,中国有大量的独生子女,这些人一旦遭遇不测,会给一个家庭带来毁灭性的打击。

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        ▲车祸中丧生的多为青壮年人口,白发人送黑发人的悲剧时有上演

汽车优雅的外表之下,也潜藏着凶险的野性,也许就在车主的一个不经意之间,这种野性就会被释放出来,危及到他人,也会反噬到车主。

车本身不是凶器,把车变成凶器的是人。你优雅,车也优雅;你暴躁,车也暴躁;你大意,车也会大意;你犯错,车也跟着犯错。

现代社会,车成了人们的日常伙伴,每次开车上路前,不妨跟你的伙伴互相道一声珍重:安全第一!开车时,切记精神集中、不躁不狂、文明守法,古人说得好啊:小心使得万年船!

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