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极限越野怎么玩?九个技巧画给你看!

作者:车猫 2015年12月04日

头等大事:放气(不是放弃哦)

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进入沙漠胎压放气到1.0 BAR。气压调低可以提升车辆在沙漠中的通过性。

“刷锅”有讲究

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沙漠中盘旋上沙丘“刷锅”时,如果侧向在陡坡是去动力,切忌停车,应转头向谷底,加速返回谷底,继续尝试。

沙漠长距离下坡肿么办?

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沙漠下坡要踩住刹车慢慢往下走,千万别什么都不做任其自由下落。长距离下坡时,应用1-3档低档位控制车速,避免长时间踩刹车造成刹车失灵。

沙漠停车,要找坡

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沙漠中停车,应尽量找斜坡,车头朝下停放。避免大力刹停,以免在前轮前面形成沙堆,影响起步。

搓板路,不是越慢越不颠簸哦!

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搓板路应低档低速,但速度提升至60-70km/h可明显缓解颠簸,但应尽量保持低档位,切忌高档高速。停车时不可急刹,收油降档轻点刹车停车最好。

涉水要慢,但不要停!

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涉水时,入水速度要慢,低速入水。在水中不要停车,一气呵成,一旦发动机进水后熄火,不要再尝试启动。

遇到冰雪,不要“let it go”!

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冰雪路面行车尽量低档位慢速行驶,用降低档位减速,忌急刹。

脱圈咯,挖(bei)沙(nue)咯!

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在沙漠中脱圈时,可用铁锹挖车轮底部的沙子,直到该车轮悬空,然后用气泵充气使轮胎复原。

救援时,不要坑了你的队友!

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救援拖车时,应在绳索中间搭一件衣服,防止绳索断裂弹回伤人。

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