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为什么汽车后排中央会有个凸起?

作者:车猫 2016年05月09日

或许你早就发现了,很多汽车后排的中央都有个凸起,而且这个凸起还有高有低。但不管多低,都直接影响着后排乘坐的舒适性。如果后排坐两个人,一左一右上车是没啥影响的。而如果要在同一侧上下车,里面那位要进出就会比较费劲,得翻山越岭啊。最悲催的是后排坐三个人时,中间那位会很囧。

不过虽然如此不便,有些司机却很喜欢,尤其是坐中间的美女穿超短裙的时候,这种强制性的劈腿,还是很有看点的。

为什么汽车后排中央会有个凸起?

不过问题还是来了,这个凸起是干嘛用的呢?为什么会有那个凸起呢?

有人说是主要为了做分区,就跟房子装修时要分出客厅和餐厅一样,这在车猫君看来是瞎掰,之所以有这个凸起,完全是底盘和动力传动系布置的原因。

通常来说,底盘的中央要通过排气管、刹车管之类的管线,或传动轴、或布置后悬挂。为了底盘平整,不得已只好牺牲车内空间,所以后排中间就会凸起。

那为什么凸起有高有低呢?话说这和车辆的驱动形式有一定关系,前置后驱车,要通过传动轴将动力传到后轮,所以凸起就会高些。

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四驱车因为有后桥、减震器,还要考虑增加离地间隙来提高通过性能,所以凸起一般也会比较高。

相比之下,前驱车的凸起一般会低一些,但由于有的车辆有前驱、四驱等多个版本。而为了节约成本,车厂不会弄两种不同的模具出来,所以有些前驱车的凸起也很高。因此,单纯通过凸起的高低,来判断前驱后驱四驱是行不通的。

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此外还有人说,凸起的高低与车辆的设计理念和法律有一定关系。如一些车辆基本都是一个人开,后排几乎不会坐人,凸起高些也是无所谓的。而如果车辆设计的后排经常会坐3个人,那么就会尽量降低凸起高度 。

说到法律,据说欧洲曾规定排气管不能距离地面太近,以避免高温对草坪路面等的伤害。而在底盘高度不变的情况下,要达成这种效果,就只能借助车内空间了。

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但是你一定也要知道,很多车的后排是没有凸起的,这是为什么呢?

这要分两种情况,一种是车辆本身离地间隙高,在外部有足够的空间可利用,不需占用车内空间。一种是排气管设计的很低,不占用车内空间。

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