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时下流行改装的三大盲区,学着点,别浪费钱!

作者:车猫 2016年04月26日

说到汽车改装,大家都会想到尾翼、轮毂、车身拉花等外观或内饰上的改变。而在这几年改装也越来越流行起来,很多人也都对爱车进行自行改装。

而当去询问改装零件的时候,大部分的产品都宣称能提高某某性能,但当你真正购买之后,会发现却没有得到自己想要的效果。其中的原因也有来自大多数人对改装的一些误读,毕竟不是人人都是改装发烧友,那么我们来看看改装到底有哪些误区?


1.盲目加装尾翼

时下流行改装的三大盲区,学着点,别浪费钱!

很多人都认为,加装个尾翼很酷炫,够逼格。尾翼的作用在于增加车身的稳定性,在汽车高速行驶的情况下提高下压力和车身动态平衡的特性,但这需要经过仔细的调校才能达到所期待的效果。对大排量的车来说比较关键,但对于小排量车型,加装了尾翼则会有相反的效果,单纯加装尾翼以达到夸张或美观的效果,也会对车速产生一定影响。


2.加装电动涡轮增压器

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现在很多车型都带T,所以涡轮增压技术成为当下的一种潮流,而此时很多没有涡轮增压的车主们就蠢蠢欲动了,要不也给自己的车改个涡轮增压?但是价格又不低,怎么办?此时,神器出现了——电动涡轮增压器,较低的价格、方便的安装方法和增加动力减少油耗的功能,让不少人掏出了自己的荷包。但是有其利必有其害,因为是加装,庞大的结构会造成很大的进气阻力,在发动机中高转速时反而会造成进气困难。


3.排气管改装

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排气管改装同样是时下流行的改装之一,似乎加装一支大口径且声浪惊人的排气管后,车辆便会跑得更快,其实这是一种误解。排气管的更换对于马力的提升可说是微乎其微,特别是对于一些小排量的自然进气车种来说,想要明显感受到马力的提升是相当困难的。相反,大口径的排气尾鼓对于低速扭力的流失存在影响,但是在高速行驶时较为顺畅的排气对动力改善是可以理解的。

外观改装就不多说了,毕竟每个人的审美观不一样,而上面所提到的三种改装都是现今最多人选择改装的。

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改装前最好先彻底的了解自己的车,选择改装的方面,再去选择改装的零件,改装零件最好是多对比,也看看一些测评,不要盲目的改装,看别人改的效果不错,自己也去改,这样可能不仅起不到作用,还浪费时间浪费金钱。

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