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Ken Block的1965年福特野马Hoonicorn RTR

作者:车猫 2015年08月15日

四轮驱动的野马?这其实已经和量产版的野马差距很大了。从SPEEDHUNTERS曝出的图片来看,这基本就是一辆扣着1965年野马外壳的“钢管车”。整体重新设计的钢管结构车架起到主要的支撑作用,这一般是在纯赛车上才有的设计。CNC可调摆臂加上横置式减振器属于不计成本但非常高性能的设计,还有低调的六活塞制动系统更说明了此车不是善类。

福特野马Hoonicorn RTR

福特野马Hoonicorn RTR车身

福特野马Hoonicorn RTR进气管路

动力方面,6.7L V8自然吸气发动机是845马力的动力来源。图中最耀眼的肯定是Kinsler多喉直喷系统的金黄色进气管路和最上端的撞风集气箱,在MoTeC全托管赛车电脑和干式油底壳润滑结构的加持下形成了强大的动力源,这动力通过6是Sadev四驱序列式变速箱传递都四个车轮上。

福特野马Hoonicorn RTRSadev四驱序列式

福特野马Hoonicorn RTR发动机

Ken Block驾驶这辆野马赛车驶过了美国洛杉矶城的许多地标性建筑,比如好莱坞路牌、中国城等,甚至还“骚扰”了洛杉矶警察和lowrider改装达人。

福特野马Hoonicorn RTR发动机2

福特野马Hoonicorn RTR内饰

Ken Block精湛的车技和野马的蛮横功率应该是视频中最值得关注的两点,至于大闹洛杉矶这事儿咱们就权当是看个戏吧,城市环境不同,各位车友可千万不要效仿。

转自汽车之家

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