文章二维码
文德恩辞职 大众“接盘侠”浮出水面二维码

扫一扫

手机收藏分享更方便

文德恩辞职 大众“接盘侠”浮出水面

作者:车猫 2015年09月25日

1

大众对柴油车排放测试结果造假的丑闻继续发酵,9月23日,大众集团CEO马丁•文德恩在巨大的压力之下宣布辞职。“大众需要一个新的开始,而我用辞职为这个新开始扫清障碍。”文德恩在一份声明中表示。

大众集团CEO文德恩于北京时间昨晚突然宣布辞职

大众柴油车排放作弊丑闻在美国曝光后,文德恩一直承受着猛烈的“炮火”攻击。9月22日,大众宣布,根据公司调查在全球范围内波及的柴油车达到1100万辆。大众将在第三季度紧急拨出65亿欧元备用款来解决此次危机事件。这让文德恩更加“压力山大”。

除了美国,世界多国政府部门都表示将会对大众“排放门”展开调查,而且文德恩在其本土市场德国也被孤立。德国总理默克尔与德国经济部长加布里尔都要求大众彻查此次事件。“我希望事情真相尽快大白于天下。”默克尔说。德国最大的车企竟然在尾气排放上作弊,这不是对一向标榜“环保卫士”的默克尔打脸吗?日前,德国交通部也开始着手调查大众柴油车排放测试结果。

文德恩“买单”? 

“我对过去几天发生的事件感到震惊。首先,我根本没有想到这样的不当行为会发生在大众集团。”这位四面楚歌的CEO表示,“作为CEO,我将为柴油车排放违规行为负责,因此我要求大众集团监事会批准终止本人担任大众集团CEO一职。我这样做是为了公司的利益,尽管我不知道我个人的部分有什么错。”

大众集团监事会表示,文德恩对于排放作弊一时并不知情。在文德恩宣布辞职后,大众股价迅速上涨。9月23日,大众监事会成员还单独发表了一项声明,随着大众内部的进行,他们预计还将有更多高管离职,为大众在这78年历史上最大的丑闻负责。

文德恩于2007年接任大众集团CEO,他成功地领导大众集团成为一个在全球拥有60万名员工,旗下品牌从超级跑车兰博基尼、到平价品牌斯柯达、再到卡车品牌斯堪尼亚的庞大帝国。一直以来,在文德恩的领导下,大众积极扩张,目前大众在全球的生产基地已经超过100家,其中他将扩张重点放在中国和北美市场。

谁将是“接盘侠”? 

据悉,大众集团监事会将在德国时间本周五考虑新CEO人选。据悉,保时捷CEO马提亚斯•穆勒很有可能接替文德恩,担任大众集团CEO,他受到大众股东保时捷家族的支持。穆勒掌管的保时捷是大众集团重要的利润来源。此前,德国《每日镜报》曾报道,大众监事会将于本周五决定是否解雇文德恩,而穆勒将取代他成为新CEO;不过,大众官方马上驳斥了该报道。没想到事情发展得如此之快,文德恩主动提出辞职,为“排放门”买单。

2

保时捷CEO马提亚斯•穆勒有望成为大众集团新CEO

此外,据消息人士透露,宝马前高管、7月刚刚上任的大众乘用车品牌CEO赫伯特•迪斯也有希望成为接任人选,在2007-2009年金融危机期间,迪斯帮助宝马削减了几十亿欧元采购成本,他对于现在致力于成本削减计划、提高利润率的大众来说,也是一位关键人物。

新CEO不轻松 

不过,就算新CEO上任,大众想要重新开始也是难度不小。在柴油车排放丑闻曝光的短短几天,大众一直被美国消费者的集体诉讼、公众批评、来自美国联邦、各州和国际监管机构的调查狂轰滥炸。现在,包括德国、法国、意大利在内的欧洲多个国家相关机构都表示要彻查大众柴油车排放是否达标,韩国、印度等亚洲国家也表示将开展相关调查。

此外,美国国会将针对此事召开听证会,大众需要在听证会上解释,它是如何对柴油车排放测试作弊的,以及为何在过去7年都未被察觉。同时,新CEO的棘手任务还在于,如何让全球高达1100万辆“问题”柴油车合规,这些车辆的燃油经济性、性能以及价值可能都要下降,大众要如何安抚上千万愤怒的大众柴油车车主。

重组计划或受阻 

颇具讽刺意味的是,今年年初,在与大众集团监事会主席皮耶希的权力斗争中幸存之后,就在本月初,文德恩刚刚获得续任,大众宣布将与文德恩续约至2018年。文德恩的突然下台,也让大众集团的重组计划增加了不确定性。此前,文德恩计划将大众集团架构重组,将其划分为四个控股公司,将权力下放至旗下各大品牌和各大市场。保时捷、宾利和布加迪等豪车品牌有望成立一个控股公司,就在不久之前,保时捷CEO穆勒还自荐未来担任该公司的掌门人。

本文转自中国汽车报

精彩阅读推荐

中国能造出两弹一星 为何造不好红旗?

杭州的车位价格有多贵? 贵的能买一套房

德国车企为难民敞开怀抱

热门排行榜

标题

内容
ip:172.16.30.41