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大众丑闻:员工和供应商多年前就已警告造假

作者:车猫 2015年09月30日

大众

自大众汽车排放造假丑闻曝光以来,该汽车制造商一直试图在“其高管是否知道排放造假”这个问题上遮遮掩掩。上周日,两份德国报纸报道称,多年前,大众汽车员工及其供应商之一曾就排放测试造假软件发出警告。

大众汽车已经承认在柴油机引擎中安装造假软件是为了掩盖有毒气体的排放量。继“大众美国销售汽车排放测试造假”事件被曝光后,世界各国也已经启动相关调查。大众汽车称,该软件对大约1100万辆汽车的引擎排放测试结果造成影响,这些汽车中大多数在欧洲销售。

大众汽车的内部调查有可能聚焦在有多少高管应对造假丑闻负责以及他们察觉到该事件有多长时间。

德国报纸《星期日法兰克福汇报》援引大众汽车监事会消息人士的话报道称,周五会议上监事会收到了一份内部报告,该报告显示大众汽车技术人员曾于2011年就排放造假这一非法做法发出警告。至于“为何那时大众汽车没有对这一做法进行处理”这个问题,该消息人士并没有给予解释。

无独有偶,德国《星期日图片报》报道称,大众的内部调查已经发现了2007年零件供应商Bosch写的一封信,该信也就“大众汽车可能非法使用Bosch提供的软件技术”发出警告。

对于这两篇报道,大众汽车拒绝置评。

大众汽车发言人称:“目前各种各样的调查正在进行中,现在的关注点在于为客户和经销商提供技术解决方案,一旦我们获得了可靠的事实证据,我们将能够回答公众的问题。”

Bosch的发言人称,公司与大众汽车的交易是保密的。

《星期日图片报》还指出,上周辞去大众汽车首席执行官一职的马丁-文德恩还要求获得现在至合约到期时间——明年年底的剩余工资,但是董事会并不想支付这部分工资。去年,文德恩获得1600万欧元薪酬,是法兰克福DAX蓝筹指数成分股公司的首席执行官中薪酬最高的。

新任首席执行官马提亚斯-缪勒(Matthais Mueller)在致员工的一封信中承诺将不遗余力地调查该丑闻并严格遵守规定和政府标准。

意大利停售

大众汽车仍在制定计划以对1100万辆受影响车辆进行相关处理。意大利《晚邮报》报道称,大众汽车意大利分公司已经告知经销商停止销售这些汽车,这样一来,4万辆汽车将停止对外销售。

该报援引大众汽车意大利分公司首席执行官马西莫-诺迪奥写给经销商的信中的话称:“作为一项预防性措施,公司要求你们立即停止销售、登记和交付配备了Euro 5、EA 189引擎的汽车。”

大众汽车发言人称,大众汽车德国总部并没有要求经销商停止销售受影响车辆,但是各个国家的分公司有权力自己作出停售决定。

据了解,在大众汽车本国市场——德国,有大约280万辆受影响的柴油机汽车仍在道路上行驶着,而德国联邦机动车运输管理局已经要求大众汽车在10月7日前提供一份“使柴油发动机排放量符合法律规定的标准”计划。

德国交通部称,德国联邦机动车运输管理局已经致信大众汽车,要求其提供具体措施和时间安排表以确保其在德国的汽车的排放量能够符合要求。

本文转自腾讯财经

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