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不要迷信汽车倒车雷达,汽车倒车雷达的检测方法

作者:车猫 2015年08月07日

8月2日上午10:50左右的时候温州一司机跟着雷达倒车,将宝马倒进水沟,司机称平时倒车都是跟着倒车影像和汽车倒车雷达进行倒车的,不过这次雷达失灵了,没有给他及时的警报。这个事件小喵觉得应该跟大家说一说汽车倒车雷达的检测了。

汽车

一、汽车倒车雷达系统检验:

一般汽车倒车雷达出厂前,产品均经过严格的检测,通常采用的是用模拟障碍物,从不同距离、角度验证汽车倒车雷达报警的性能,但由于环境的不同,车型的不同及安装工艺的不同,倒车雷达安装完成后都必须对其进行性能检验,甚至有必要进行稍微调试,以使倒车雷达工作在最佳状态满足其性能要求。倒车雷达安装完成后,可将档位挂入倒车档,先检查汽车倒车雷达是否自动通电,在汽车倒车雷达通电工作的状态下,看是否有出现车后无障碍物而显示器有显示或蜂鸣器有提示的现象,如果有此现象说明探头安装工艺不当或者电磁干扰太大,应查明原因将其排除。可选取一定的物品作为障碍物,慢慢进入倒车雷达感测区域,检验倒车雷达的功能和可靠性,准确性等,也可采用小心倒车进行实际模拟来检验。对于细小障碍物如铁丝,树枝,以及斜坡,棉状物,光滑球体等物体反射超声波能过小,主机容易误判,驾驶员要多回头判定情况。另外,可用自来水轻轻喷在传感探头上,以模拟雨天情况,并检验传感探头的防水性能。

汽车倒车雷达系统检验

二、汽车倒车雷达的维护与故障排除:

1.液晶倒车雷达传感探头既是超声波发生器件,又是反射波的感测器件,使用过程中,要注意保持传感探头表面的清洁。洗车时可轻轻喷水清洗,不要用高压水枪直接冲击传感探头表面,并避免其他外部机械冲击。

2.当在使用中发现感测不灵时,首先确认主机控制盒工作电源连接是否正常,再使倒车雷达处于通电工作状态,以判断传感探头是否正常工作,判断方法为用食指轻轻接触传感探头表面,正常情况下食指可明显感觉到传感探头表面在振动,如果感觉不到振动,存在以下三种可能:或者主机控制盒式无脉冲输出,或者传感探头失效,或者信号传输线在安装时出现不良,可通过互换法来排除。

3.倒车雷达除了硬件本身及安装工艺因素引起的工作不正常外还有一大原因也会引起汽车倒车雷达工作不正常,就是汽车内部的电磁干扰,汽车内部的干扰源一般是发动机点火系统,发电机、刮水电机、汽车空调、继电器,电子控制部件及喇叭等感性负载。这类部件在工作时,都有一个工作频率,在此频率下,电磁能通过与部件连接的导线或装置向外辐射较强的电磁波,对汽车倒车雷达系统形成干扰影响其正常工作(主要故障表现为汽车启动后,正常倒车及踩刹车雷达出现乱叫现象),当然,目前的小汽车已经有了比较成熟的干扰抑制技术,但由于汽车档次的高低,其干扰抑制技术有优有劣,所以在设计上虽然充分考虑了汽车倒车雷达产品的电磁兼容性并采取了屏蔽措施,在安装汽车倒车雷达时也必须注意布线的方式及工艺,尽量避免电磁干扰。

汽车倒车雷达的维护与故障排除

以上就是小喵对待汽车雷达失灵的一些小技巧,倒车雷达只是一种辅助工具,所以各位车主在倒车、停车时不应过于相信倒车雷达。

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