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啥时候买车才划算?解析车价波动定律

作者:车猫 2016年05月09日

作为一个普通的消费买家,最关心的就是什么时候买车最便宜、最划算了。除了货比三家,通常做的最多的事情,就是常年盯着车型的价格,寻找入手的最好时机。接下来,我们就给大家简单讲下关于车价浮动的一些规律。

啥时候买车才划算?解析车价波动定律

其实,单一款车型的价格浮动,是大致和下面的这些因素相关的:

1、车型本身的生命周期

毫无疑问,车价就是随着自己的生命周期不断下跌的。刚新出的时候价格最贵,如果是“爆款车”的话还有可能加价呢!之后如果大卖了,价格就跌的慢,否则就跌的快。最便宜的时候,自然就是新款车上市前夕,老款的大清仓啦!因此,在生命周期内,车价总体呈现出逐渐下降——改款上涨——逐渐下降的趋势。

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在以前,一款车的生命周期普遍在6-8年左右。如今,随着众多厂商的平台化战略的推进,新车的更新周期都在不断缩短,如今普遍不到6年乃至更短的时间就换代了。期间还会经历1~2次“拉皮”、增配的小改款。如果能够抓住这些机会,就有希望能够切切实实地拿到最低的价格。 


2、下手的时间

刚才说的是若干年间的总体趋势,现在说的就是一年之内的短期趋势了。一般从春节年后开始,买车的人一开始比较多,价格坚挺,然后逐渐减少。夏季天气原因不好,买车的人也少。到了九月十月份的时候,就开始进入传统的“金九银十”销售旺季了。淡季销量不好,能卖一台是一台,自然优惠大;到了旺季优惠就会萎缩。

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不过近年的趋势有些不一样,大环境不好,厂家制定的销售目标难以完成,为了完成任务不断冲量,“金九银十”反而成了优惠最大的时候。当然,一些卖的很火,比较强势的厂商,到了年底销售任务早就完成了,价格一直坚挺也是没办法的事情。

那么最坑的是什么时候呢?当然是过年前!中国人喜欢买新车过年,而新年伊始,经销商任务压力小,反而不那么紧张了,就成了卖方市场,不但价格坚挺,而且提现车的难度更大。


3、竞品上市,降价应对

最近最明显的例子,就是博越上市前夕,哈弗H6、长安CS75的紧急应对。首先是哈弗H6直接搞官降,之后CS75发表小改款,变相降价。可见如果有极具竞争力的竞品车型上市的话,你心目中的车型没准就会打折应对,你就捡到便宜了。

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所以下面这几个最适合,是我们认为比较便宜的出手时机:

1、上市至少一年后的6-12月

2、改款、换代前夕的老款清仓

3、大型车展、或者团购活动等

其实说到底,买车最重要的,就是要自己有主见,明确自己的需求,货比三家。买车是理智行为,切忌冲动而为哦。

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