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有钱任性!盘点超豪华品牌SUV车型

作者:车猫 2015年09月24日

目前无论是在中国市场还是全球市场,SUV都比以往更受欢迎,销量和市场份额持续攀升。以国内乘用车市场为例,虽然2014年底以来,中国乘用车市场销量持续下滑,可SUV销量却依然坚挺,不降反升,俨然成为带动整个乘用车市场的主力军。

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各大厂商自然不会忽视这块可口的蛋糕,几年以来,SUV车型呈井喷式爆发增长,并覆盖了各级别细分市场,几乎是无孔不入。厂商的市场斗争虽然火热激烈,却还算分得了各自的一杯羹。面对如此火热的SUV市场,超豪华品牌显然也都开始坐不住了,纷纷推出了自己的首款SUV车型

想当年跑车品牌保时捷推出自己的首款SUV卡宴时,被业界普遍不看好,并表示其不务正业,SUV车型的推出还可能有损品牌形象。可谁知道卡宴和市场都争气啊,上市之后销量表现超乎所有人的预期。占据品牌销量一半以上。

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反观其它超豪华汽车品牌,自身的高贵血统以及品牌形象让其对SUV车型始终不屑一顾,坚持自身固有的品牌路线,不屑为之改变。可问题的关键是,血统和品牌总不能当饭吃啊,目标受众群体窄小,产销量微薄,产品利润总是少的可怜,先不谈研发产品技术需要巨额资金,哪怕全球经济环境出现波动对于它们而言都是不小的打击。因此它们最终不得不选择依附于其他汽车集团旗下,成为“被包养”状态。

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可“被包养”也得体现自身价值啊,要不谁会愿意一直贴钱包养你啊?为了过上更好的日子,这些超豪华品牌终于踏上了保时捷多年前的道路,放下身段降低门槛,纷纷推出了自己的首款SUV。市场结果虽然难以预期,可这些超豪华品牌已经不约而同的跨出了同一步,未来如何,不搏一搏谁能知道?

宾利添越

宾利添越是距离国内消费者最近的一款超豪华品牌SUV了,新车不久前在法兰克福刚刚完成首发,国内将于10月份正式开始预售,预计在2016年交付新车。

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这是宾利旗下的首款SUV车型,前身是2012年日内瓦车展上的宾利EXP 9 F概念车。量产车保留了概念车的大部分设计元素,延续宾利的家族式风格,并保持了宾利一贯的奢华品质。动力系统搭载一台6.0L W12双涡轮增压发动机,其最大输出功率为608马力/6000rpm(447kW),峰值扭矩为900牛·米/1250-4500rpm。官方称,该车0-100km/h加速时间为4.1秒,最高时速可达到301km/h。另外宾利官方近日确认还将推出一款添越高性能版,动力输出将远大于608马力。

玛莎拉蒂Levante SUV

要说放下身段降低门槛这件事儿,玛莎拉蒂早在将第三代Ghibli引入中国便尝到了甜头。而玛莎拉蒂Levante同样是三叉戟旗下的首款SUV,根据官方消息显示,玛莎拉蒂Levante SUV将在2016年3月举行的日内瓦车展首发。

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玛莎拉蒂Levante将采用全新平台,而非此前传闻的Ghibli或Jeep平台。未来一段时间,该平台为Levante车型独占,暂无平台共享计划。设计风格依然是我们熟悉的玛莎拉蒂元素,大嘴进气格栅以及粗犷优雅的线条也同样一如既往。据说这台SUV将拥有更优异的越野能力,而非常见的跨界车型可比。动力系统可能会提供最大功率257kW(350PS)、312kW(425PS)的V6发动机和最大功率412kW(560PS)的V8发动机,并标配四驱系统。

捷豹F-PACE SUV

捷豹F-PACE是基于C-X17概念车打造而来,C-X17概念车早在2013年的法兰克福车展亮相,量产版本于不久前的法兰克福车展正式亮相登场。

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捷豹F-PACE沿袭了家族式设计,捷豹的各种元素展露无遗。新车采用捷豹路虎的IQ[AI]平台,使用全铝材质打造。内饰并没有太多惊喜,依然是捷豹该有的风格。动力系统搭载一台3.0升V6柴油机以及一台3.0升V6机械增压发动机,匹配8速自动变速箱。并配备四驱系统。

劳斯莱斯SUV

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劳斯莱斯SUV代号Cullinan,将于2017年上市。官方也确认了SUV的量产计划,并不时有新车测试信息曝光。据有关消息显示,劳斯莱斯全新SUV将采用铝制的车身结构,虽然有着庞大的车身,但其在轻量化方面还是没有忽略。车身长度预计将达到5500mm左右,动力系统可能配备一台V12发动机。

阿斯顿·马丁Lagonda SUV

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阿斯顿·马丁Lagonda SUV的首次出现是在2009年的日内车展展台,不过在后续很长一段时间里都没有再出现新的消息,外界传闻量产计划可能被搁置。可近期有消息称阿斯顿·马丁将于奔驰合作推出首款产品,很有希望是这台阿斯顿·马丁Lagonda SUV。据悉,阿斯顿·马丁Lagonda的量产版本将以奔驰GL平台打造,但搭载的将是一台6.0升V12发动机。

兰博基尼Urus SUV

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没错,这是超跑品牌兰博基尼推出的首款SUV车型,有望在2017年正式推出。其实兰博基尼Urus早在2012年北京车展就已亮相,不过却一拖再拖。兰博基尼Urus预计同下一代Q7和卡宴一样采用最新的MLB平台打造,并且车身重量将达到同平台的SUV车型中最轻,仅重1996kg。车身大量采用碳纤维等轻型材料,发动机盖和车门等则使用铝制材料。动力系统近期传来最新消息,未来将量产的兰博基尼Urus将搭载一台涡轮增压发动机。

无论如何,超豪华品牌陆续进入SUV市场都只是时间问题。未来几年,会有一款又一款超豪华品牌SUV陆续登场亮相,争夺SUV市场份额。而这帮“被包养”的小媳妇儿能否过上一段时间好日子,就看未来的市场表现了!

本文转自车头条

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