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老猫看车 第五期:买车容易养车难 车漆爱受伤?

作者:老猫 2015年03月26日

俗话说买车容易养车难,这句话不仅是说车价和油价、维护费用的对比,也是在形容车主朋友们在买车和养车过程中的艰辛。《老猫看车》将在接下来的几期里重点为大家介绍一些车辆日常维护的常识,帮助大家省时、省力更省钱的养护爱车。

车漆是车身最易受伤的部分,现在路上车辆越来越多,日常的磕磕碰碰在所难免。同时,车漆还要承受着酸雨、氧化物、紫外线等物质的危害,特别是现在高温多雨的夏季即将到来,夏天对车漆的伤害更甚,此时的车漆养护更不能粗心大意。

本期车漆养护专题中,老猫先为大家介绍车漆知识,在了解车漆的基础上,再大家介绍老猫总结的七种常见的车漆损伤的处理办法或日常养护的办法。

一、常见车漆损伤

目前汽车的油漆一般都是烘烤漆。一般来说首先是底漆,然后是刮灰层、中涂底漆、色漆,最后是清漆。有些高档车辆在色漆后清漆之前还会喷上一层含有金属颗粒或云母颗粒的清漆,这些就是平常我们见到的金属漆或珠光漆(如珍珠白)。

相信很多车主都遇到过这种情况:车子不小心被别人或自己磕了一下(小面积),去4S店,人家开口就是四五百,还要一两天的时间,为了一点点油漆花四五百还耽误一两天的时间又不值当,不处理呢看着又碍眼,怎么办呢?这个时候就需要你那双分辨刮擦程度的“慧眼”了!刮擦一般情况下分为以下三类:细微划痕、轻微划伤和严重划伤。

1、细微划痕

细微划痕一般是由于高速行车是空气中的粉尘等颗粒物对车漆造成的损伤,这种损伤只是表面清漆有些破损,手摸上去一般感觉不出来。一般的细微划痕可以使用细或中切型的研磨蜡,自己就可以将这样的发丝划伤修复,原理即是重新排列了车表层漆的分子,将边上的表层漆挪来修复了伤口。

2、轻微划伤

轻微划伤是在车漆上留下一道明显的伤痕,但是没伤到底漆,手摸上去可以明显感觉的到。当你看到你的爱车上有一点点轻度划痕时,你可以去购买一支与你的爱车车漆同号补漆笔,自己就能对你的爱车做修补。

3、严重划伤

严重划伤是已经破了底漆可以看到裸铁,这种就比较严重了,一般都会伴随一定的变形。所以,老猫建议如果你有时间的话,还是去4S店或者专业的维修店请专业的技师重新做漆吧。如果一时抽不出时间去修理,你可以先做一下应急措施,去4S点或者专业的维修店帮你先在破漆部位先做一下防锈处理(描一点同号的油漆),以防止你的爱车破漆部位生锈。

总结:以上老猫所说的方法只能应付一些面积很小的磕磕碰碰,车漆出现大面积破损的话,车主朋友们还是应该去找专业人士进行处理。接下来老猫要为大家介绍其他三种漆面维护方法。


二、夏季漆面容易出现的漆面损伤

1、柏油沥青

开着爱车在一条刚建好不久的柏油马路上飞驰,心中还在感慨着路况的好,结回家却发现爱车两侧下半部分沾满了柏油沥青,很难清洗。遇到这种情况,车主朋友们可千万别用蛮力漆擦拭,很费力不说还容易伤到车漆,此时只需要在洗车时先用柏油沥青清洗剂剂或煤油将车漆柏油沥青溶解擦除干净即可。

2、蚊虫尸体

很多人都有过夏日夜晚走高速的经历,第二点早上一看,发现爱车与昨晚与蚊进行了一场“殊死搏斗”??车前脸上沾满了各种蚊虫尸体。这是因为汽车在晚上行驶时,车灯容易招蚊虫围聚。用力擦拭这些尸体可能会损伤车漆表面,不用力拭擦又洗不掉。这时可使用虫尸快速去除剂来解决,很容易就擦掉了,这样就避免了对车漆的损伤。

3、 车漆氧化水痕

长年在阳光照射下是缩短烤漆寿命的主要原因之一。在长久照射下,阳光中的外线会造成烤漆涂层氧化,如果烤漆上有水滴或有雨后留下的酸雨的话,那在阳光照射下氧化的速度可是会加快的,比如,车辆停在家用空调外机下面时,空调通常都有一根排冷凝水的水管,滴下来的水(即通常说的空调水)滴到车身上,在太阳的暴晒下就很容易形成氧化水痕,这种水印用常规的清洗剂之类的是很难去除的。

如果是很轻微的氧化,可以通过打蜡的方式来去除;如果氧化程度较高的话,猫建议大家可以去正规的美容店给自己的爱车做个抛光去掉氧化层,然后再打蜡进行保护。

总结:这三种情况是夏天比较常见的漆面问题及处理办法,希望对大家有所帮助。


三、日常车漆养护

上面我们所述的车辆漆面问题的处理办法,都是车漆出了问题后的解决方法。不过,就算没有受到任何磕磕碰碰,车漆作为一种有机物,随着时间流逝慢慢氧化也是不可避免的。

为了降低这种氧化速率,车主朋友们日常对于车漆面的保养也必不可少。所以了以上解决问题的办法,老猫也为大家整理了三种常见预防车漆出现问题的养护方法:打蜡、封釉和镀膜。

无论是哪一种养护,清洁是第一步,不仅除去尘垢,还可以洗去雨水、鸟粪等残留在车漆上的酸性物质。碱性很强的洗衣粉、肥皂水等,会严重伤害车漆,因此需要选择专用中性洗车剂。

在打蜡、封釉或者镀膜前,美容店一般都会询问车主朋友们是否要抛光,而车主朋友们为了让车美容完后看起来更鲜亮一般也会选择先抛光。在此,老猫建议大家不要过多的抛光,抛光理论上来说就是将车漆表面去掉一层,以获得光亮、平整表面,这其实是对车漆的一种变相损伤。当然,有时候为了爱车看起来更加光鲜亮丽,这种损伤也是在所难免的。

1、打蜡

打蜡是知名度最高的车漆保养方式,一般洗车店都会提供打蜡服务。目前市场上车蜡的价位和种类非常多,譬如,按功能分就有防紫外线的,防雨水的等等。打完蜡后,短时间内对车漆在某个程度上会有一定的保护作用。但无论哪种车腊,其主要成分都是石油提取物,所以打蜡后的车漆像抹过油似的光亮,但气味难闻。打蜡施工稍嫌麻烦,但价格不贵,效果也比较明显,所以受到许多车主欢迎。

但是,车蜡是水溶性物质,在日晒、洗车过程中很容易流失,平时还极易粘附灰尘,而且它也是石油类有机物,容易氧化、酸化,硬度也不高。所以打蜡虽然廉价,但也是保护周期最短的车漆保养方式。不追求专业美容店那种闪亮的效果的话,车主朋友们自己也可以为爱车打蜡。

2、封釉

为了克服车蜡产品的弱点,“封釉美容”应运而生。封釉在打蜡的基础上做了进。封釉采用高分子聚合物和石油基溶剂为主要原料,通过振抛机压入漆内,形成一种网状结构,增强车漆的强度和硬度,所以釉的硬度高于蜡,在一定时间内能够保护车漆不容易产生轻微划痕,而且“釉”具有防水性,手感光滑,保持期比打蜡要长,当然,目前来说价格也比打蜡要高出不少。

釉的缺点也同样很明显,它的成分也和车蜡一样容易氧化、酸化,有呛人的气味并且它是通过振抛机压入内部的,所以车漆一旦氧化很难通过抛光来解决;同时由于施工过程复杂,容易对车漆造成二次伤害。

3、镀膜

“镀膜”是近年引进的一种全新漆面保护方式,大多以光滑物质PTFE、玻璃纤维素、高分子聚合物、氟素聚合物为主要成分,覆着在车漆光亮层表面形成保护层,硬度可达2H以上(金属漆面的硬度为6F左右)。

镀膜后的车漆能够防止一般划伤,隔离紫外线,良好的柔韧性能防止漆面开裂,加速水珠滑离,防止水珠透镜效应、色斑、氧化斑产生。(PS:买白色车的车主都知道,白色车去上容易产生一种很淡的色斑,镀膜就能防止这类色斑产生)由于镀膜产品成分比较稳定,所以不易被氧化、酸化,对漆面能起到相对持久的保护作用,而且镀膜用的是喷射的方法,避免对漆面造成二次损伤。但是,以前市面上的镀膜美容一直很贵,动辄几千,普通人难以承受。目前随着技术的更新,一些新兴的镀膜产品陆续问世,镀膜正越来越低廉才被消费者所接受。

 

结语:以上三种车漆保养方式各有优劣:打蜡廉价,且自己就能操作,但保护效果不好;封釉保护效果上优于打蜡,价格适中,但氧化后会比较麻烦;镀膜保护效果最好,但价格相对较高,且亮度没有打蜡好。(因为本文图片大多在网上找的,保护效果和亮度以实际为主。)各位车主朋友可以根据自己的实际情况来选择。

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