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爆炸版的Jeep去哪了?

作者:车猫 2016年04月19日

年初河南的一位车主购买到天津爆炸的受损车辆引起了广泛关注,无独有偶。近日,河北一位车主也遇到同样的情况。

新闻报道,河北石家庄的刘女士看中了一台进口大切诺基,并按照62.5万元的市场价格签订了销售合同。到了今年1月,新车到店刘女士交付了剩余的款项,并在4S店的协助下办理了上牌手续。但是到了提车这一天,4S店销售人员递了一张《重要提示单》给刘女士,上面写着该车在天津爆炸现场停放过,而且受当时爆炸物的影响,做过换滤芯、内外抛光等维修。但4S店直到客户交完车款、上了牌照才告知车辆情况,严重侵犯了的知情权。

爆炸版的Jeep去哪了?

克莱斯勒在爆炸事故之后就已经出过声明表示不会出售在事故中受损的车辆,而且也在官网上公示。克莱斯勒汽车公司对于刘女士的遇到的情况也给出了回应,克莱斯勒的客服回应道:克莱斯勒已经销毁了一部分在天津港爆炸事件中受损的车辆,刘女士所购买的这台车是克莱斯勒进行了出厂的检测,确定没有相应的风险之后才会进行售出,在使用过程中是不会出现问题。

虽然厂家和克莱斯勒客服都给出回应说使用过程中不会出现问题,但是刘女士还是不放心。克莱斯勒把刘女士所购买的这辆车定为“天津港事故期间停放的新车”。克莱斯勒公司在其官网上表示,对于这类停放车可以对外销售,并享受全新车辆质保服务。

天津港爆炸事件回放

2015年8月,天津港发生危险品爆炸事故,事故中,停放在天津港内的进口汽车被损毁近2万辆,包括多个知名进口汽车品牌。事发后,包括克莱斯勒、大众、雷诺等车辆受损的公司纷纷公开发表声明,保证在事故中受损的车辆不会进入正常的新车市场销售。

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但从今年2月开始,开始不断有媒体曝出在拍卖市场上出现在爆炸事故中受损的大切诺基、牧马人等车辆。销售商通过与维修点合作翻新、开贸易公司发票等方式将受损车“洗白”。售卖者称,因为便宜许多,这些车同样有市场,这些车辆在拍卖中都标明了是爆炸事故中的受损车,价格比正常车辆低近一半,正常五六十万元的车辆在拍卖中价格只有30万元左右。然而,还有一部分车型翻新后以新车形式重新出现在品牌4S店内,新闻报道中的刘女士就是其中一员。

3月30日,克莱斯勒官方对外宣布,一批天津港长库龄大切诺基将83折开售,并称该批车辆经过彻底清洗、翻新,符合厂家全新车辆质量标准,享受官方提供的质保服务。


克莱斯勒官方发布,针对天津港受损在售车6项把关项目

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对此,网友表示担忧。有人认为克莱斯勒公开销售天津港受损车辆,言而无信。更多人担心该批车辆存在安全隐患。

针对网友的质疑,克莱斯勒厂商称:在天津港事故中共有3435辆车辆遭受严重损坏,其中2114辆已经在天津市政府的协助下销毁。剩余的1321辆被定为全损车辆,已经通过理赔交给了保险公司,克莱斯勒明确告知保险公司,该批车辆经测试评估,确定不可能通过维修手段使车辆达到乘员安全操作和使用的标准,不应再进行销售。

从厂商这段说词中我们能看到,至少还有1321辆质损车未被销毁也不应对外销售,但它们究竟去哪里了?

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央视记者暗访中发现,天津滨海新区的某物流停车场,一批受损的大切诺基正以五折价格对外出售,卖车人称“这些车修好的卖40万,没修的卖33万,曾一天就卖出了四百多台。”克莱斯勒明确表示“禁止授权经销商销售任何该等车辆”,但没有料到未通过经销商授权的地方也有市场。一名卖车人表示:这些车原本准备召回统一销毁,是保险公司把这批车买下,然后进行拍卖。

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虽然目前还没有人明确站出来表示这批流向市场的质损车有什么危害,但基于人们对这种受损车辆的常识判断,受损车辆与新车都是存在巨大差异的。北京一家保险公司业务人员表示,即使从外观上看不出有问题,经过爆炸损害的车辆都可能存在严重安全隐患,比如增加车辆自燃的几率、车辆电脑中控失常等。“这样的车买回去,保险公司也有可能会拒保。”

但重赏之下必有勇夫,面对近一半的优惠幅度,还是有不少车主抱着这种侥幸的心态去购车,“我不会倒霉到,购买的车有这么严重的质损吧!”如果是你,这种“天大”的便宜你是否愿意去购买呢?

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