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乘联会:8月销量同比增长2.7%至138.2万辆 U型拐点已经显现

作者:车猫 2015年09月16日

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9月9日,全国乘用车联席会(以下简称乘联会)发布数据显示,8月份狭义乘用车(轿车、SUV和MPV)销量为131990辆,同比增长2.7%,1~8月份累计销售1195.35万辆,同比增长8.6%。

“8月份车市开始回暖,抑制了今年以来持续同比持续下降的趋势,我们在5月份预测的U型拐点已经开始显现,对于9月份乃至下半年的市场,我们持乐观态度,”乘联会秘书长崔东树表示。

更多的数据信息显示,从车型来说,8月份SUV依然处于大比例增长态势,轿车下滑趋势减缓,而MPV的增速也在放缓。具体来说,SUV车型销售458140辆,同比增长54.6%;MPV车型销售129690辆,同比增长20%;轿车车型销售794160辆,同比下滑12.7%。

对于企业来说,销量前十的依次为一汽-大众134235辆、上海大众122429辆、上海通用118894辆、上通五菱85650辆、北京现代80098辆、东风日产72224辆、长安福特59736辆、长安汽车57818辆、一汽丰田52956辆、长城汽车50877辆。值得一提的是上汽通用五菱的销量,凭借着五菱宏光、宝骏730、560这三款颠覆市场的产品,使得该企业的销量成为传统第二梯队的老大,“这对于自主品牌的发展来说,可借鉴的意义重大,”崔东树表示,“二长(长安和长城)凭借着SUV车型的红利取得了不错的成绩,东风日产和一汽丰田的销量都不错,日系车在过了9·3之后政治风险降到最低,销量会保持这种稳定上升的趋势。”

8月份是秋季开学前的购车高峰期,因此历年8月份的车市零售都是环比增长较好的。“今年8月份小型SUV的结构性走强仍在延续,但近两个月的上市新车并没有带来足够新增量,8月的车市增长是缺乏热点的自然增长,”崔东树表示,“当然,这与很多车企采取“促零售、降库存”的措施有关。”乘联会数据显示,8月份狭义乘用车零售量高于国内批发量4万台,批发量高于生产量8万台。汽车头条了解到,车企一方面通过终端降价等措施来强力提升零售,一面通过“史上最长高温假”等措施来减少生产,降低库存。

对于今年车市的影响因素,乘联会一直认为除去整体经济不景气的大环境之外,股市占据很大比重。“5~8月的国内车市零售增速呈现探底企稳的态势,近几个月乘用车零售从5月的5%、6~7月的均为-1%,终于8月如我们预期的出现企稳转正,回升到2%。(整个呈现一个U型),这似乎体现股市的冲顶回落过程与车市的增速探底过程有一定关联,”崔东树表示。

本文转自汽车头条

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