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关于二手车行业的“傲慢与偏见”

作者:车猫 2015年08月20日

最近莫名的陷入一种思维里,这个思维里处处充斥着:“你懂C2C、O2O、C2B、B2C、B2B、P2C吗?不懂,别跟我说你是行家。”好像不说O2O就无言面对江东父老一般。

关于二手车行业

是的,C2C什么的,我是真的不懂,我只知道二手车行业的经营模式有:个人到个人,线上到线下,个人到商家,商家到个人,商家到商家,商品到个人……只知道,企业成败和模式或许没有根本的关系,成败的关键,在人为和人心。

就像马云与孙正义曾探讨过这样一个问题:一流的点子加上三流的执行力,与三流的点子加上一流的执行力,哪一个更重要?结果两人得出一致答案——后者远比前者重要。

所以免不了要叽歪几句,为我们给予服务卖车、买车的客户群体。

关于二手车行业2

行业篇:

入行三年有余,行业内外也呼喊了3年的二手车行业井喷时代将要来临,2014年,已经见证了“风投”出的很多“春笋”露头,准备拔节长叶。2015年,更多的“大佬”涉足这个行业,让人觉得三年来一直在叫喊的的那个疯狂的时代好像真的来临了。

这之中,不乏很多人戴着其他行业精英的光环、带着巨额投资、带着海龟或西方理念……或者也有明星代言、有现金入账。总之,二手车,突然变得高、大、上,只是不明就里的人,是否还能知道,二手车,存在的意义----旧资源的高效合理使用。

有人开始问我,行业内有多种多样的商业模式,你觉得什么样的存在会走向最终的胜利呢?

这个问题有点复杂。

既然这些年耳濡目染了求同存异的社会法则,自然心里没有寄卖更高贵,代卖更廉价;拍卖更高效,收购更低能;务实更质谱,金钱更浮华的想法。

毕竟,客户的需求不同,与客户需求切合度最高的,就是最好的。

最终走向胜利终点的,也一定是始终以客户的利益为重,以顾客的需求为己任,以诚实信用为契机,始终保持着服务客户、日久见人心的信条的那类创业人。

人说,命,是失败者的借口;运,是成功者的谦词。那么诚,是企业活着的基础;信,是良性发展的根源。

认知篇:

关于二手车和二手车行业,有人认为装修豪华的卖场,请到高素质人才,大批量往广告市场投钱,就能赚了人气,获得更大的市场。

关于二手车行业3

殊不知,行业缺的不是豪华的卖场,缺的是卖场中让顾客放心的,物超所值的二手车;行业缺少的也不是高素质人才,缺少的是专业人才,是气场相同、目标一致的伙伴;而营销自然不是赤裸的品牌形象,而是真正服务顾客、影响顾客购车体验的品牌概念。

客户篇:

客户是谁?

需要行业或个人提供卖车、买车、换车、评估、检测服务的群体。

客户的需求?

热情、友好、信任、方便、快捷、安全、高效。

小卓碎碎念

很久以前,看过一段新闻:创业一年后还能活着的企业为28.06%,仅占三成。在这样的大背景下,企业生存成了最紧迫的事情。

一个企业能在存活的基础上获得发展,那一定是自身沉着冷静自强不息、诚信经营获得并积累了优质客户、不断创新转型为先决条件。

为活着,放下傲慢,踏实做事。

为成长,不要偏见,诚信待人。

文艺声明:灵感不常有,茶饭不思,夜不敢寐,通宵达旦,偶成一文,自喜,不言盗取,怒,注明出处,其乐融融。

本文转自搜狐汽车

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