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相信我!不想毁车就别再原地热车了

作者:车猫 2015年11月12日

时至11月初,虽然南方才刚有初冬的味道,但北方很多城市都已进入真正的冬季了。在寒冷的季节,热车是行车上路前的必备工作,但对于如何热车,很多车主都有着错误的理解。

有人认为原地怠速热车时间越长越好,又有人认为现在的汽车技术已经无需热车了。那我们究竟需不需要热车?而真正热车的方法是什么呢?

为什么要热车

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车子经过长时间停放,发动机内的机油又流回发动机下部的机油底壳内。因此点火后,发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

不热车的危害

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综上所述,着车就走的危害是很大的。正常情况下,冷车启动一分钟内发动机转速就会有明显的回落,所以,如果你连这短暂的一分钟都不愿意等,大脚油就走。那无疑是在加剧发动机机件的磨损,短时间内可能不会造成严重问题,但长期这样就会使发动机“折寿”了。

原地热车对吗

那么冬季用车时原地长时间热车可取吗?也是不合理的,这样做虽然能让发动机完全预热,但也有副作用,而且不仅是发动机,变速箱也需要预热,这并不能在原地怠速热车状态下达到预热效果。

所以,正确的热车方法应该是点火着车后在原地稍作等待,约30秒~1分钟以后发动机转速表指针下降到约800转,且已基本稳定无明显波动,车身也没有明显的抖动,就可以挂档起步了。

如何利用行车来热车,手动挡和自动挡车型是有区别的:

1.手动挡车型

建议先挂一档不踩油门,依靠此时发动机低转速缓慢行驶3~5分钟,控制车速在20-30km/h缓慢前行,当水温表指针上升到到近60℃(水温表的三分之一格以上),才可按序逐步加速升档。如果过程中遇到需要踩油门通过的路段,可浅踩油门,主要别让发动机转速超过2000转。

2.自动挡车型

自动档车应在D档维持2000转以下行驶3~5分钟,一般地,车况良好的自动挡车即使不踩踏油门,其怠速时的低转速也足以使车辆缓慢向前行走。同样地,当水温表指针上升近60℃(水温表的三分之一格以上),这时变速箱内的油液得以充分循环,油液粘度逐步恢复正常,才可正常加速。

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小编总结:

冬季用车任何热车的方法都要遵从平稳升温、渐进加速的过程,尤其是冬季。在经历了寒冷的一夜之后,原地热车的时间可以稍微加长一些,只要等怠速稳定下来即可上路行车。

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