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为什么有的司机从没出过事故?

作者:车猫 2016年03月29日

老司机常常感叹:“一年虎,两年狼,三年四年小绵羊。”很多老司机当年初生牛犊不怕虎,但是事故见多了还是得悠着点。毕竟一辈子只有一条命,一旦出了事故后果就不好说了。

我身边有不少老司机,有的驾驶证都换了三次本了,大多都出过不止一次事故,但有那么一小撮人却从来没出过事儿。经过跟他们的沟通,给各位总结出了一些经验,这都是从无数的教训中吸取而来,希望对各位有所帮助。

为什么有的司机从来没有出过事故?

技术不是关键

为什么有的司机从没出过事故?

从上面这张图表可以看到,驾龄在7年内的司机都处于事故高发阶段,两年驾龄与新手事故率差别不大。所以技术并不是决定是否出事故的关键因素,反而很多技术好的司机经常出事故。

那么发生事故的关键因素是什么?

一、驾驶习惯

什么是驾驶习惯?它不光是司机驾驶车辆的激烈程度,还包括其参与交通的德行。比如是否常开斗气车,是否常常超速、闯红灯,加塞等等。司机驾驶习惯不好,会大大增加事故发生的概率,出来混迟早要还的。

为什么有的司机从没出过事故?2

好的驾驶习惯需要严于律己,通俗来说就是不会因为自己的问题导致与别人发生碰撞,或者说假如撞了也是对方的全责。当然要学习比亚迪唐的那位车主就不在我们的讨论范围之内。好的驾驶习惯能够避免自身造成事故,有效降低事故发生率。

二、意识

这里的“意识”不是要跟各位谈哲学,而是指驾驶员的预判能力,它是跟你的驾驶经验相关的。不要以为这个道理大家都懂,在实际驾驶当中,你不可能所有的情形都遇到,也就是说你的驾驶经验是很难积累完全的。而且在你遵纪守法的情况下,你不能保证所有人都有好的驾驶习惯,或者说不见得别人不会撞你。因此,你需要对可能存在危险的情况进行预判,避免自己被撞。

三、哪些情况下存在危险?

路口盲区

驾车行驶时,会遇到各种各样的盲区,尤其是窄路、路口,这些地方有可能随时窜出行人或者其他车辆,需要减速慢行,切勿盲目超车。

在有盲区的十字路口时,你无法判断盲区内是否有闯红灯的行人或者电动车。所以哪怕是在绿灯的情况下也不要加速通过,更不要超车,尤其是在快要变灯时,切勿抢黄灯通过。

路口左转时,在看不见前方道路的情况下不要轻易超越前车转弯,尤其是在前车减速或停下来的时候,此时说明对向有直行车驶来,如果你探出头左转很可能撞车。我有朋友就是在前车左转减速的情况强行下超车左转,还骂别人开的慢,结果话没说完就被对面车撞飞了。

由于车辆在路口右转多数情况下不受信号灯限制,所以很多司机在路口大摇大摆的右转,甚至不减速,这种情况是非常危险的。首先右转时后视镜存在盲区,此时可能会有直行的自行车、电瓶车通过,如果不确定右侧是否有车就右转很容易出现事故。大货车常常右转碾死人就是这个原因。

如果发现右后方有电瓶车或自行车,让其先通过,突然右转别人是来不及刹车的。

当直行道是红灯时,横向的人行道是绿灯,行人和非机动车辆是可以正常通行的,此时如果右转不注意观察、减速,就可能直接撞到过路的行人车辆。

为什么有的司机从没出过事故?3

在红绿灯路口起步时,确认没有行人通过时再起步,特别是挨着公交车时,你看不见人,人也看不见你。

障碍盲区

当通过窄路、双向单车道、桥墩等有障碍物的路段时,要注意路边可能突然窜出的行人。

道路两旁如果是绿化带开口或停有车辆,在通过时收油,脚放刹车上,切勿加速行驶。

坡道盲区

当接近山坡、桥梁等坡道顶端时,由于角度关系会存在盲区。此时驾驶员不知道前面是下坡还是急弯,更不知道是否有车辆行人经过,所以此时应该减速,鸣笛进行提醒,慢慢通过。很多司机把车开下山就是因为坡道盲区。

弯道盲区

经济可以弯道超车,驾驶决不能弯道超车。由于弯道存在盲区,常常无法看到对向来车,尤其是在山路或者急弯时更是如此。

在这里提醒各位车友,弯道不是赛道,请在自己的车道行驶,切勿随意切弯走线。

超车、会车、跟车

超车与会车时要注意:超车防车前,会车防车后。

在超车时,要注意前车车前的情况。在确认前方安全的情况下超车,尤其是越线超车时,一定要与对向来车保持足够的安全距离,闪远光提醒前车再超车。如果前车突然踩刹车则放弃超越,因为前方可能有来车或行人。若超车过程中前车突然加速不让你超车,那也应该放弃此次超越。

会车时,要注意对向车车后的情况。在会车时,一定要观察对向车车后情况,预防车后有行人突然横穿,或者其后有车要超车。

在跟车时要与前车保持车距,防止追尾。若后车跟车过紧,可适当踩刹车提醒后车,非突发情况切勿踩急刹车。若发现前车突然采取紧急变线,应该提前减速,根据前车实际情况进行避让。

跟车时,如果前车要超车,不要直接跟随前车超越,尤其是越线超车。应该等前车超车完毕,再确认安全后超车,避免与对向车辆相撞。

货车周围

在路上遇见大货车是常有的事,但是有经验的司机会选择远离大货车,或者快速超过,一旦你靠近大货车,就意味着一大块铁饼悬在你头顶。

首先,不要从大货车右侧超车,停车时也不要停在大货车右侧,切勿并行停在大货车车头右侧,那里属于完全盲区,货车司机根本看不见你。一旦货车右转,那就“带你走”了。

如果在城市行驶时,发现后面有货车,最好换一条车道。不要与货车同车道行驶,更不要突然插到货车的道上去。货车司机大多是严格按照“让速不让道”的原则驾驶的,如果在大货车面前强行变道,他们是刹不住的,后果就只有自己吃了。

如果停行时发现后面有货车对你闪灯、鸣笛,表明它制动失灵,请快速弃车逃命!

以上都是老司机们的血泪史,也许有人会说:“开车哪管的了那么多,注意这注意那,干脆别开了。”如果真的这么认为,那我还是劝这些朋友别开车了,一本驾照,重责千斤。开车容易,但是做一名合格的司机本来就不是易事,参与交通就要对他人负责,对家人负责,更是对自己负责。

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