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售13.18万元起?卡罗拉混动前景分析

作者:车猫 2015年10月21日

“卡罗拉混动卖13.18万元,真这么便宜吗?”,最近一段时间,小猫身边有不少人询问这款车。国内油价居高不下和环保意识逐渐增强,让不少消费者在购车时开始考虑混合动力车型。随着上市时间临近,有关卡罗拉/雷凌混动车型的价格报道也逐渐增加,多家主流媒体均报道称上述两款车型将以13.18万元起的价格入市。丰田这一次真的会这么厚道吗?小猫认为这真的很难,至于理由,请您接着看。

卡罗拉混动到底会卖多少钱,这得先从卡罗拉目前的价格体系来分析。目前在市场上销售的卡罗拉有1.6L、1.8L两款传统动力自然吸气车型,其价格区间为10.78-15.98万元,与混动版车型排量相同的1.8L车型,其价格区间为14.08~15.98万元,这其中配备CVT变速箱的两款车型售价为15.08万元、15.98万元。根据以往惯例,混合动力车型的价格要略高于与其排量相同的传统轿车,如凯美瑞混动价格高于凯美瑞2.5L、雷克萨斯ES300h高于ES250等。

卡罗拉混动版

“丰田借助混动版车型上市对现有价格体系进行调整,把经销商让利变成官方降价,让卡罗拉混动以13.18万元的价格入市”。单纯的从表面上看,这似乎成立,但若结合一汽丰田近期动作,似乎可能性又不大。10月14日,一汽丰田宣布卡罗拉新增两款炫酷版车型,它基于1.6L GL-i真皮版打造,价格为手动挡车型12.48万元、CVT车型13.48万元。混动版车型价格比1.6L CVT车型还便宜,这显然不太合乎常理。从卡罗拉1.6L炫酷版车型的定价来看,一汽丰田似乎并不准备对卡罗拉进行官方降价。

卡罗拉混动版前脸

卡罗拉混动版车型会卖多少钱?小猫认为13.18万元起的可能性跟中国男足进2018年世界杯的概率差不多。根据丰田混动动力车型一贯定价策略和成本增加等因素考虑,在同等配置条件下,卡罗拉混动车型的价格应该会高于1.8L CVT车型1.5~2万元,售价16.98万元起要更符合目前的价格体系。

从身边朋友和网友反馈来看,卡罗拉混动版在市场上不缺人气,只要价格合适应该会有不错的市场表现。

售价13.18万元起?若它最终定价如此亲民,那一定会有很好的市场表现,因为这比自家1.8L普通版车型还便宜,只是与大众速腾1.6L手动、别克威朗1.5L手动等竞争对手的低端车型相当。但现实的问题是,丰田在中国市场从来不做价格杀手,它也无异打破现有价格体系,而这也是小猫认为卡罗拉混动不会以13.18万元的低价入市的重要原因。

卡罗拉混动版尾部

售价16.98万元起?在小猫看来这是一个最有可能的价格,但这一价格在目前的中国车市就是一个自杀价,因为如今的日系中级车太便宜了。与卡罗拉同门的丰田新凯美瑞,其官方起步价格虽然达到18.48万元,但在许多地方其实际成交价格早已低于16万元。同为日系中级车标杆车型的本田雅阁,其2.0L LX 舒适版的成交价格同样低于16万元,再加上同样市场表现不错、价格相当的日产天籁,卡罗拉混动靠什么冲破上述三款中级车的阻击?油耗更低这确实是卡罗拉混动的卖点,但问题是上述三款中级车的价格优势在1万元以上,这至少可以让消费者购买1500L汽油。抛开面子、空间等因素不谈,光从算经济账的角度考虑,混动版卡罗拉在上述三款中级车面前毫无优势,这也注定了它很难成为热销车型。

卡罗拉混动卖多少钱才有竞争力?小猫认为它至少要把价格门槛降至15万元左右,与大众速腾1.4TSI、别克英朗1.4T、福特福克斯1.5T等小排量欧美系增压车型相当。相比同级别、同价位小排量增压欧系车,更低的油耗、更好的动力输出品质,是混动卡罗拉的优势所在。

网友和消费者的反馈情况表明,混合动力车型已经被中国消费者所接受,它距离普及只差一个合理价格,既然丰田将混合动力车作为其在中国市场的下一个发力点,那不妨为混动卡罗拉/雷凌定出薄利多销的市场策略,以对抗欧系小排量增压车型挤压。13.18万元起在目前看来确实有些不现实,但定出14.98万元起的价格是可行的,因为在许多城市卡罗拉1.8L CVT车型的实际成交价格不到13.5万元。

PS:小猫希望上面的分析打脸,丰田厚道的把价格定在13.18万元起,这样消费者可以得到更多的实惠。

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