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还北京蓝天?解读京6排放征求意见稿

作者:车猫 2015年12月14日

近日,严重的雾霾再次袭击北京。一时间,人们对于雾霾产生原因众说纷纭,专家们纷纷表示造成严重雾霾的元凶便是汽车尾气。加之更早一段时间,大众在欧洲爆出了“排放作弊门”,虽然其在国内并未产生很大影响,不过这些事情的产生都令人们对汽车尾气格外敏感。也正是在这个特殊时期,一项名为《轻型汽车(点燃式)污染物排放限值及测量方法(北京第VI阶段)》的法规征求意见稿悄然登场,这是什么?难道,它就是还北京一片蓝天的法宝?

京6排放征求意见稿

■ 这个念起来拗口的“征求意见稿”是什么?

《轻型汽车(点燃式)污染物排放限值及测量方法(北京第VI阶段)》这个名字念起来确实拗口,其实,它在民间有个更被人熟知的名字,这就是京6排放标准名字念起来确实拗口,其实,它在民间有个更被人熟知的名字,这就是京6排放标准。说到这里,相信大部分人应该对它的身份有所了解了。没错,这就是在1999年、2002年、2005年、2008年、2013年北京先后执行了国Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ和京Ⅴ机动车排放标准后,最新阶段也就是第6阶段的北京地区机动车排放标准的征求意见稿。再直白点讲,未来在北京地区销售的车型必须满足其规定的排放标准,更长远的以后,它或许还将成为国家级车辆排放标准的参考模板。

京6排放征求意见稿2

京6排放征求意见稿3

治理车辆尾气的排放并不仅仅是因为近期的雾霾,根据此前的统计,北京市的汽车总量只相当于日本东京的1/12,但空气中主要由汽车排放的CO、HC和NOx的总量却基本相同。因此,实施更严格的汽车尾气排放措施势在必行。

京6排放征求意见稿4

■ 堪称“史上最严”的排放法? 

● 改变何在?

由于北京一直“头顶”首都、政治中心、文化中心多个光环,同时又有着代表中国形象的等等原因,因此文件编号DB开头的北京地区排放法规一直比文件编号GB开头的国家层面排放法规更严苛,此次最新阶段的排放标准制定过程也遵循着这个规则。

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