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过完冬天车子抖动感增强,原因竟是这个

作者:车猫 2016年04月01日

冬去春来,温度回升,春意盎然,许多车主都不用为了需要热车多少时间而烦恼了。不少家庭已经开始计划去哪儿踏春郊游了,准备活动下筋骨。不过,也有很多司机向小编反应,车子过了个冬天后,抖动感明显增强了。

过完冬天车子抖动感增强,原因竟是这个

小编一开始并未在意,向车主回复可能是冬天热车怠速太久积碳了吧,清清积碳就没事了。但随着越来越多的车主反映这个问题时,小编有意将其中一台抖动较严重的车约至店内检测,发现车辆积碳并不足以引发这么大程度的抖动。

小编意识到了自己太年轻,真是too young too simple。其实,车辆抖动对于车主或检测人员来说,这是一件“好事”,它能在车辆未发生大事情之前发出“通知”。小编咨询完众多资历深厚的老技师后,向大家总结了关于车身抖动的一些原因,希望对大家有帮助。

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冬季时由于车主热车过久、停车怠速及开空调等,车辆会产生比平时多几倍的积碳。当发动机积碳超过一定量后,积碳层会吸附一些喷油嘴喷出的汽油,从而造成启动困难。这也会导致电脑错误的喷油指令,出现车辆越开越费油的迹象。

随着活塞运动的加剧,一部分积碳又会被吸入进燃烧室燃烧,此时,积碳中本身就含有汽油,加上喷油嘴又喷出的汽油,就会造成油雾浓度过浓,及其容易在冷启动的情况发生抖动,及时启动了也会出现怠速过高或不稳。如果出现这种情况,清洗积碳即可。

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清洗完积碳后,如果还是会出现抖动感,那就很有可能是电路或油路问题了。这时就要去检测火花塞、高压导线和点火线圈等,一般情况下都是火花塞被积碳覆盖或者间隙不准导致的。

另外燃油滤清器堵塞、燃油泵或者是进气压力传感器不正常也会引发发动机抖动,从而引起车辆抖动。不过限于国内油品的关系,对于十几万公里的老车来说,燃油滤清器堵塞可能性较大。

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就当小编在为车辆清洗完积碳、油路、电路后,以为万事大吉时,车辆上路后车子依旧“动感十足”,方向盘竟也有些许抖动感,不仔细还真感觉不出来,这时坐在副驾的车主已经懵逼了。小编发现这时的“车震”是有规律的。由是将车开至路旁,发现车辆不再抖动了,发动机也运行得非常平顺。这下,小编秒懂了。

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小编将车开回店内,将车用举升机抬起,在灯下仔细观看轮毂和底盘。发现底盘有非常多的碰撞痕迹,特别是一侧的前悬架摆臂和驱动轴居然有石头撞过的痕迹,这一侧的轮毂也有些许变形,但保险杠却非常完好,没有事故痕迹。

于是,小编找到车主朋友,询问他是不是磕了马路牙等?车主说不是,是冬季回乡下老家过年,坑洼路况非常差,还经常有泥浆和石子打底盘。原来如此,车辆的抖动其实跟轮毂变形有关,车辆动平衡被破坏。更换好新的配件再次试车,车辆又恢复“初恋”般美好了。

最后提醒车主朋友们,当车辆发生抖动时,不要以为这一定就是发动机积碳的原因。一定要好好检查底盘,防患于未然。

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