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即将消失的情怀-车载CD

作者:车猫 2016年03月22日

随着电子设备的进步,CD已经成为了历史,曾几何时,笔者买过一张《叶惠美》,当时自己还没车,身上随时带着一个便携CD播放器招摇过市,现在回想起来只能说“这个装X我给满分”。现在有车了,车上的CD播放器显然不是装X用的,但有时候还是会用一下,试着找回当时的感觉。

自己也会时不时的去买一些CD放在车上,但这样做只有两个目的,一个是怀旧,另一个是觉得车上既然有这个功能,花了这份钱,不用不太好。

话虽这样说,但是在日常使用中用的比较多的还是手机,通过手机和车载系统的连接可以播放手机里的音乐,不仅方便,而且经济实惠。

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鉴于以上这几点,CD播放器被淘汰似乎已成定局,事实也是如此,现在的新车型已经开始逐步取消掉CD播放器这项功能,取而代之的是科技性更高一些的车载多媒体系统。

在车载音响条件比较好的时候,CD还是有一定的优势,由于高质量音乐的原因,用CD播放起来更接近于完美品质,好的音响配合起来那就是相得益彰。道理是这样,但无损品质的音乐也同样可以下载到手机上,再通过车载多媒体将其播放出来,无论是从投入资金还是从效率上来讲都是明显要高于自己去买CD播放这条选择的。

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如今真正会长时间用CD播放器听歌的人已经不多,毕竟属于上个世纪的回忆,也正是这样的因素,让我们在一些老司机的驾驶舱里能够看见CD的身影,与很多年轻人不同,一部分年长的驾驶员更容易接受这样的设定,因为多年的使用习惯,已经逐渐变成了一种驾驶中的生活方式。

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另外CD的存在也和汽车技术的发展有关,众所周知,汽车科技更新的进度是慢于电子设备的更新速度的,在这样的大背景下,汽车上出现一些几年前用在手机上的科技也不足为奇。电子产品几个月的开发周期,而汽车则需要几年,明显汽车不可能为了一个车载多媒体的快速更迭特性而选择加快更新速度。所以不要去说CD是一个落后的配置,未来或许会淘汰,但它的作用依旧存在。

那目前阶段它存在的价值在哪?换句话说就是为什么还没被淘汰?

首先有个消费者的使用惯性,这点也是最能站住脚的一点。现在一般的书店里音像制品区域依然有大片的地方留给汽车CD。但是年轻司机几乎不会去用CD。

这种惯性和点烟器差不多。年轻司机吸烟的越来越少,有些吸烟的人也不在车里吸烟,但点烟器一直是每个车的标配。从目前的需求来看,人们对于USB充电口以及220v电源接口的需求比点烟器要大的多。

CD当初是作为一种高端配置出现的,90年代的时候很多车标配只有收音机和卡带机,要去外面加装CD。如果突然取消掉也会给人配置不足的感觉。而且吸入式CD这个东西体积很小,在面板上也不占什么位置,成本也不高,配个多碟CD多加几个喇叭就是起码几千块的选装,这个买卖多值~

另外就是追本溯源的音质问题。大部分车型的车载电脑不支持无损音乐文件,甚至320k的mp3偶尔都有播放困难,更不用说 WAV FLAC甚至各种DSD了。所以CD,尤其在高端车型上还是必要的。

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很讲究音质的人相信听的音乐数量也不会少,无论从在汽车上的存放体积和切歌时的便利性来说,U盘甚至SD卡作为存储媒介都更适合用在车上:按一张流行音乐专辑12首歌每首歌50MB的体积算,一张专辑600MB左右,拿个64GB的SD卡就能放百余张CD的歌曲,这种体积的优势是传统CD无法比拟的,在车上放百来张CD对于绝大部分人来说也是无法想象的。

至于很多坚持的也更多是为了情怀而已。人们去音像店的主要活动从挑卡带变成挑CD,以后也可以变成挑U盘,SD卡,甚至只是一张数字下载证书,为了情怀,包装都可以还是那个包装,只不过里面换个东西而已。对于使用者的区别无非就是把CD插进去变成把U盘插进去而已,low不low的也都是情怀,实在看不出放CD的动作就比插U盘的动作更优雅。

情怀什么的,我以为和听黑胶玩儿胶卷的一样,CD迟早也会淘汰掉,变成复古的东西,更多的是对某种感觉或者生活味道的追求。什么事情扯上情怀都没法客观的去接受。每个人都可以去喜欢一种东西,但是这种东西被淘汰却是大势所趋。复古是情怀,淘汰是科学。10年前的TF卡最大的只有几百兆,现在的TF卡最大的可以买到128G。128兆的TF卡被淘汰没人说什么,因为它没有情怀,就是该被遗忘的。

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几乎所有新事物的诞生和普及都会受到守旧思想的反扑。笔记本电脑从当初万元以上降到6K的时候开始逐步在大学里面普及——引发了社会反响;手机从大哥大时代结束,一部手机四五百块就能买到了,开始在大学里面普及——又引发社会反响;后来手机普及到中学了,中学开始禁止带手机上学,因为“影响学习”,而现在学校也发现这种趋势是根本挡不住的。

或许未来不久会有更多人认为使用CD是守旧的作风,但这正是发展所必须经历的阶段,兴起是希望,淘汰是残忍,如果都这样定义,从心态上就会抵制进步这个事实,淘汰不意味着遗忘,历史值得我们尊敬。

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